Conform Mediafax: Elon Musk, fondatorul Tesla și SpaceX, a prezentat săptămâna trecută un spectacol automobilistic care a stârnit admirație, dar și numeroase semne de întrebare legate de viabilitatea tehnologică și siguranța vehiculelor expuse. Un model Roadster, denumit „versiunea Rocket”, a executat manevre spectaculoase, inclusiv o aterizare controlată după o inversare în aer și un salt peste șase vehicule Tesla, printre care și un camion.
Mașina zburătoare, un spectacol SF cu multe necunoscute
Prezentarea a inclus o demonstrație în care un Roadster a urcat pe o rampă, s-a răsturnat complet invers în aer, apoi a aterizat lin, utilizând propulsoare cu gaz rece. La scurt timp, un alt prototip, echipat cu un propulsor cu reacție, a executat un salt peste o coloană de vehicule. Aceste cascadorii, demne de filme SF, au ridicat însă întrebări fundamentale legate de omologarea pentru drumurile publice și de asemănarea produsului final cu vehiculele demonstrative. Tesla nu a permis accesul publicului și al presei pentru o inspecție detaliată a componentelor.
Detalii tehnice și speculații
Reprezentanții Tesla susțin că versiunea „Rocket” a modelului Roadster dispune de 600 de litri de aer comprimat, zece duze direcționale cu gaz rece și un sistem de aspirație frontal. Pentru a integra aceste elemente, scaunul pasagerului a fost eliminat. Cu toate acestea, unii observatori sugerează că vehiculul ar putea fi și mai mult „golit”, posibil cu o baterie de capacitate redusă pentru a economisi greutate și spațiu. Imaginile din timpul demonstrațiilor par să indice lipsa sistemului de aspirație menționat, alimentând speculații conform cărora vehiculele folosite ar fi fost configurate diferit. Această discrepanță între cele două momente spectaculoase a condus la ipoteza că Tesla nu a reușit încă să integreze complet toate componentele anunțate.
Scepticismul experților și precedentele Tesla
Experții în domeniu își exprimă scepticismul cu privire la practicitatea unui astfel de vehicul. Fără o baterie completă, chiar și cu omologare, mașina nu ar putea circula pe drumuri publice. Un specialist internațional a calificat demonstrația drept o „stratagemă de marketing”, punând sub semnul întrebării autenticitatea. El a subliniat că un astfel de vehicul ar trebui să fie o carcasă goală și ușoară, cu rezervoare masive de aer comprimat, ceea ce îl face complet nepractic pentru utilizare cotidiană. Aceasta nu este prima dată când Tesla este acuzată de strategii de marketing regizate. În 2016, un videoclip cu o mașină Tesla rulând autonom a fost ulterior recunoscut de inginerii companiei ca fiind regizat. Evenimentul „We, Robot” din 2024, unde roboții umanoizi Optimus au apărut pe scenă, a demonstrat, de asemenea, că aceștia erau controlați de la distanță, nu complet autonomi, așa cum părea inițial.
Sursa: Mediafax
