Conform CNN: Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) a dispus inspecții pentru sute de aeronave Boeing 737 MAX, din cauza unor fisuri detectate la structura fuzelajului. Autoritatea avertizează că defecțiunile nedetectate ar putea compromite integritatea structurală a avioanelor.
Inspecții obligatorii pentru zeci de aeronave
Noua directivă de navigabilitate se aplică unui număr estimat de 471 de aeronave Boeing 737 MAX 8, MAX 9 și MAX 8-200 înregistrate în SUA. Fisurile au fost identificate pe unele aeronave la nivelul unei ranforsări structurale din apropierea ușii de serviciu anterioare, situată pe partea dreaptă a aeronavei, lângă bucătăria de bord.
Companiile aeriene sunt obligate să inspecteze zona conform unui program bazat pe utilizarea fiecărei aeronave și să remedieze orice crăpătură înainte de a repune aeronava afectată în serviciu. Directiva intră în vigoare pe 10 septembrie.
Boeing investighează și propune soluții
Producătorul american Boeing a confirmat că a efectuat o analiză inginerească pentru a determina cauza fisurilor și lucrează la modificări tehnice menite să prevină apariția lor pe viitor. Compania a subliniat că acest tip de probleme nu a fost observat anterior la modelele 737 MAX, dar inspecțiile au fost extinse, deoarece modelul prezintă un design și un proces de fabricație similar cu alte aeronave.
„Susținem ambele directive și continuăm să sprijinim clienții noștri aerieni”, a declarat un purtător de cuvânt al Boeing. FAA nu a dispus, momentan, suspendarea zborurilor pentru aceste aeronave, considerând că intervalele de inspecție obligatorii oferă multiple posibilități de detectare a fisurilor înainte ca acestea să afecteze integritatea structurală.
Contextul controalelor de siguranță la Boeing
Aceasta nu este prima dată când producătorul se confruntă cu probleme structurale la modelele 737. În 2019, inspecții similare au fost dispuse pentru unele aeronave Boeing 737-700, 737-800 și 737-900, după ce s-au descoperit fisuri la componenta care leagă fuzelajul de aripi.
Luna trecută, FAA a propus o altă directivă care ar impune inspecția ansamblurilor de scaune pe 453 de aeronave Boeing 737 MAX, în cazul în care acestea au fost instalate incorect. Producătorul se află sub un control sporit de la incidentul din ianuarie 2024, când o trapă de la un avion Alaska Airlines s-a desprins în aer. Investigația preliminară a arătat lipsa a patru șuruburi care asigurau trapa, în momentul livrării aeronavei către compania aeriană.
Sursa: CNN
