Conform Digi24: Dezamăgire la prima cursă pentru noul tren PESA
Primul tren electric PESA, fabricat în Polonia și așteptat cu interes de călători, a debutat pe ruta București-Brașov cu o întârziere considerabilă și condiții de călătorie departe de cele optime. Garnitura, una dintre cele cinci achiziționate de CFR Călători, a ajuns la destinație cu aproape o oră mai târziu față de ora programată, iar pasagerii s-au plâns de lipsa aerului condiționat, transformând interiorul vagoanelor într-un spațiu sufocant.
Probleme tehnice și nemulțumiri
Călătorii au relatat experiența neplăcută, unii descriind condițiile ca fiind „groaznice” și „execrabile”. „Din stație în stație, reparat la el… pentru ce ne ia banii?”, a întrebat un pasager, exprimându-și frustrarea față de problemele întâmpinate la un tren nou. Deși unii pasageri și-au exprimat speranța că noul tren va oferi un standard mai înalt de curățenie, comparativ cu garniturile CFR existente, experiența inițială a umbrit entuziasmul.
Trenul PESA, o speranță sub semnul întrebării
Celelalte patru garnituri electrice PESA urmează să intre în circulație pe rutele București NORD-Constanța, București OBOR – Constanța și Constanța – FETEȘTI. Achiziția acestor trenuri face parte dintr-un lot de 21 de unități pe care ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat că le-a găsit nefolosite și lăsate în gara Obor. „Am găsit când am ajuns la Ministerul Transporturilor trenuri noi care stăteau în gară la Obor. Recepționate de statul român, dar mi se spunea că nu pot fi puse în circulație. Am luat-o metodic. Am căutat soluții, i-am oprit banii firmei care nu își făcuse treaba, i-am pus pe responsabili la aceeași masă și, cu sprijinul colegilor, am reușit”, a explicat Miruță, subliniind dificultățile întâmpinate.
Sursa: Digi24
