Conform Historia.ro: Tragedia de pe Vârful Vlădeasa, 1970: 21 de morți și un secret comunist dezgropat
Pe 4 februarie 1970, un avion Tarom s-a prăbușit în Munții Apuseni, izbindu-se de Vârful Vlădeasa. Accidentul a curmat viața a 21 de persoane, dintre care șapte au pierit din cauza frigului cumplit. La peste cinci decenii distanță, Aurora Pop, soția unuia dintre victime, rupe tăcerea și povestește cum autoritățile comuniste au încercat să îngroape acest eveniment sub un strat gros de secrete.
Victimele erau pasageri la bordul aeronavei care, conform Aurorei Pop, avea la manșă fostul pilot personal al lui GHEORGHE MAURER, premierul de atunci. Aceasta susține că pilotul nu cunoștea ruta, un fapt care, coroborat cu condițiile meteo extreme – minus 35 de grade Celsius, zăpadă și viscol –, ar fi contribuit decisiv la producerea tragediei.
Avionul s-a rupt în două
În timpul zborului, avionul a ajuns în zona Vârfului Vlădeasa. Turnul de control din Cluj-Napoca a avertizat pilotul să urce, avertizând asupra prezenței muntelui în fața aeronavei, aflată la o altitudine prea joasă. Răspunsul pilotului, conform Aurorei Pop, a fost unul sfidător: „Nu mă învățați voi pe mine. Fac curse internaționale cu personalități”.
La scurt timp după ce controlul a fost predat turnului din Oradea, avionul s-a izbit violent de munte. Impactul a fost atât de puternic încât aparatul s-a rupt în două. Cei din partea din față a avionului au murit pe loc. Alți șapte pasageri, printre care și soțul Aurorei Pop, Lucian Mircea Pop, fost ziarist la „Crișana“, au supraviețuit inițial prăbușirii, dar au cedat în fața frigului extrem. Operațiunile de căutare au demarat abia la trei zile de la producerea accidentului.
Căutările au început după trei zile
„Atunci erau ascunse aceste accidente. Lista cu pasageri era secretă. Nimeni nu vorbea“, și-a amintit Aurora Pop. Ea a încercat zadarnic să obțină informații despre accident și să identifice cauzele, dar răspunsurile primite de la procuratura militară, Ministerul Transporturilor și TAROM au fost invariabil „Este secret”.
Singurul supraviețuitor al catastrofei a fost orădeanul Alexandru Sarkadi. Cu multiple răni, s-a târât din epavă și a mers pe jos ore în șir, fiind găsit ulterior lângă o cabană forestieră. Acesta a confirmat că a lăsat supraviețuitori la locul prăbușirii, însă autoritățile au refuzat să organizeze căutări imediate. O localnică a auzit o conversație telefonică în care un oficial spunea, referindu-se la intervenție: „Mai dă-l în mă-sa de avion, că am o delegație din Debrețin”.
Uciși de frig
Medicul prieten de familie, care a făcut parte din prima echipă de intervenție, a găsit, pe lângă cadavrele cu leziuni grave, alte șapte persoane decedate din cauza hipotermiei. Soțul Aurorei Pop a fost unul dintre ei, murind cu mâinile crispate și cămașa ruptă. Conform supraviețuitorului, el era în viață când acesta a plecat, plângându-se de frig și de ninsoare.
Pilotul, găsit vinovat
Concluzia comisiei de anchetă a indicat pilotul, colonelul ANDREI BRĂTULESCU, ca fiind vinovat. În condiții de vizibilitate aproape nulă, deasupra Vârfului Vlădeasa, pilotul nu a stabilit legătura cu turnul de control și, crezând că se află deasupra orașului Oradea, a inițiat manevrele de aterizare. Aparatul a ras sute de brazi înainte de a izbi o stâncă, moment în care pilotul a încercat inutil să redreseze aeronava.
Sursa: Historia.ro
