Reabilitarea Pasajului Victoriei, un proiect de amploare aflat în plină pregătire, promite să transforme radical drumurile subterane ale centrului Capitalei, într-un efort major al Primăriei Municipiului București de a reda siguranța și confortul cetățenilor. Cu o valoare totală estimată la aproape 60 de milioane de euro, investiția are în vedere nu doar reabilitarea structurii, ci și modernizarea infrastructurii și a elementelor de proximitate, pentru o mobilitate mai eficientă și un aspect urban revitalizat.
Un proiect cu durată aproape triplă față de vechile reabilitări
Reabilitarea Pasajului Victoriei va dura aproape trei ani, aceasta fiind estimarea oficială pentru finalizarea tuturor lucrărilor, după o fază de proiectare de patru luni și o durată de execuție de 24 de luni. Costurile vor fi eșalonate pe trei ani, cele mai mari cheltuieli fiind legate de partea de proiectare, cu peste 800.000 de euro, și asistența tehnică, pentru peste 400.000 de euro. În plus, investiția include și expertize tehnice și obținerea avizelor, documentații necesare pentru respectarea rigorilor legale.
Suprafața totală a pasajului se întinde pe 25.000 de metri pătrați, iar lungimea totală a ariei subterane ajunge la 635,60 metri, distribuiți între rampă Iancu de Hunedoara, zona acoperită și rampa Nicolae Titulescu. Această infrastructură pare să se fi confruntat constant cu degradări severe, iar expertizele indică o stare tehnică deplorabilă, plină de infiltrații, beton degradat, armături corodate și carosabil într-o stare critică. Pasajul, construit în urmă cu mai mulți ani și reabilitat anterior în 2009, a ajuns într-un stadiu avansat de uzură, ceea ce impune intervenții urgente.
Lucrări majore de reabilitare și modernizare
Pe lângă consolidarea structurală, proiectul prevede o serie de intervenții pentru refacerea completă a pasajului, inclusiv demolarea dalei și a elementelor degradate pentru a permite reintegrarea acestora conform noii proiectări. În cadrul procesului de renovare, toate componentele principale — de la caiet de rulare rutier și tramvai până la zone pietonale și spații verzi — vor fi refăcute complet. Pentru siguranța traficului, vor fi înlocuite și peroanele din interiorul pasajului, dar și stațiile de tramvai și bordurile din piatră naturală, pentru o estetică și funcționalitate desăvârșită.
Lucrările de reabilitare urmăresc nu doar îmbunătățirea aspectului vizual, ci și crearea unor condiții optime pentru trafic în condiții de siguranță și confort. În plus, proiectul are în vedere creșterea accesibilității pentru toate categoriile de utilizatori, sprijinind astfel mobilitatea urbană și fluidizarea circulației în zona centrală a capitalei.
Motivul urgent al intervenției
Starea tehnică precară a Pasajului Victoriei justifică înlăturarea necesității de a realiza o reabilitare amplă, întrucât pasajul se află într-o stare nesatisfăcătoare, cu elemente constructive aflate în degradare avansată. Conform metodei de evaluare, pasajul are un indice de stare tehnică de doar 37, încadrat în clasa IV, ceea ce înseamnă că intervențiile nu mai pot fi amânate. Printre deficiențe se numără betonul ciuruit de carbonatare, infiltrările, degradarea protecției anticorozive și armăturile corodate, toate acestea reducând siguranța funcționării în condiții normale.
De asemenea, carosabilul se află într-o stare deplorabilă, aleile pietonale și tramvai sunt crăpate și denivelate, iar riscurile pentru trafic și pietoni sunt evidente. Situația a devenit critică, mai ales în contextul în care pasajul a mai beneficiat de reabilitări în urmă cu aproape două decenii. Acum, renovarea integrală este singura soluție pentru a reda infrastructurii vechi standardele actuale și cerințele moderne de siguranță.
Un proiect ce vizează un nou standard pentru infrastructura bucureșteană
Primăria Municipiului București nu urmărește doar restaurarea unui simbol al orașului, ci și o repoziționare a pasajului Victoriei ca element esențial pentru mobilitatea urbană. Implementarea proiectului va spori siguranța, va îmbunătăți mediul urban și va sprijini dezvoltarea economică și socială, prin facilitarea traficului și reducerea perioadei de congestionare. Odată finalizat, acest pasaj modernizat ar putea fi un model pentru alte intervenții de această anvergură.
Deși termenul de finalizare este încă departe, perspectivele sunt optimiste, având în vedere amploarea și complexitatea lucrărilor. Rămâne de urmărit dacă autoritățile vor putea respecta termenele stabilite și vor obține rezultatele scontate, iar Bucureștiul va avea, în sfârșit, un pasaj Victoriei reabilitat la cele mai înalte standarde, gata să deservească atât traficul rutier, cât și cel pietonal, pentru mulți ani de acum înainte.
Sursa: Buletin.de
