Conform Digi24: „Radare educative” în aproape 150 de localități din România, investiție de 18 milioane de lei. Dispozitivele informează șoferii despre viteza excesivă, dar nu aplică amenzi.
Peste 150 de localități din România au fost dotate cu noi dispozitive de monitorizare a traficului, denumite sugestiv „radare educative” sau „radare de bun-simț”. Aceste sisteme, implementate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), au rolul principal de a conștientiza șoferii cu privire la viteza cu care circulă, fără a avea funcționalitatea de a aplica sancțiuni contravenționale. Investiția totală în acest proiect se ridică la aproximativ 18 milioane de lei, fără taxa pe valoarea adăugată.
Funcționarea sistemelor de avertizare
„Radarele educative” sunt alcătuite din două componente principale: un dispozitiv fix, integrat într-o unitate, care măsoară viteza autovehiculelor, și un panou electronic amplasat în imediata apropiere a acestuia. Imediat după detectarea vitezei, informația este afișată pe ecranul panoului, însoțită de un mesaj vizual ce reacționează la comportamentul șoferului.
Atunci când un autovehicul rulează cu o viteză ce se încadrează în limita legală, pe panoul electronic apare o față zâmbitoare, de culoare verde. În schimb, dacă șoferul depășește limita de viteză permisă, panoul va afișa o față încruntată, de culoare roșie, semnalând astfel abaterea.
Informațiile nu ajung la Poliție
Spre deosebire de aparatele radar utilizate în mod obișnuit de către Poliția Rutieră pentru constatarea contravențiilor, aceste noi dispozitive nu înregistrează date care să fie ulterior transmise autorităților. Prin urmare, șoferii care depășesc viteza legală, chiar dacă sunt avertizați de „radarele educative”, nu riscă să primească amenzi în baza informațiilor afișate de aceste panouri.
Proiectul a vizat nu doar montarea unităților de măsurare a vitezei și a panourilor electronice, ci și îmbunătățirea infrastructurii rutiere în zonele unde au fost instalate. Astfel, au fost amenajate porțiuni de carosabil cu suprafețe antiderapante, vopsite în roșu. Aceste amenajări au rolul de a contribui la o mai bună aderență a pneurilor pe șosea și de a reduce distanța necesară efectuării frânării.
Pregătiri pentru extinderea monitorizării
Reprezentanții CNAIR subliniază că aceste sisteme au o funcție preponderent preventivă. Ele ajută conducătorii auto să fie mai atenți la viteza cu care circulă și să adopte un comportament mai prudent pe drumurile publice. Totodată, implementarea acestor „radare educative” pregătește terenul pentru extinderea la scară mai largă a sistemelor automate de monitorizare a traficului.
Pe viitor, pe drumurile naționale și autostrăzi urmează să fie instalate aproximativ 400 de noi camere radar. Aceste viitoare sisteme vor avea capacitatea de a identifica șoferii care încalcă limitele de viteză și de a trimite automat amenzi la domiciliul acestora, spre deosebire de panourile actuale cu rol pur informativ.
Sursa: Digi24
