Conform Profit.ro: Administrația Sectorului 4, în pragul demarării lucrărilor majore pe M4
Administrația Sectorului 4 a semnat documentația necesară pentru deblocarea plăților aferente proiectului de extindere a magistralei de metrou M4, Gara de Nord – Gara Progresul. Decizia survine după ce echipa administrației locale a semnalat inactivitatea ministerului de resort, punând în pericol un proiect evaluat la aproximativ 3,5 miliarde de euro și care vizează construirea a 14 noi stații. Prin semnarea actelor, autoritatea locală poate astfel achita antreprenorii implicați în realizarea studiilor și a proiectului tehnic, faza critică ce ar trebui finalizată în luna septembrie a acestui an.
Proiectul strategic, scos din impas
Echipa Primăriei Sectorului 4 și-a exprimat aprecierea pentru reacția promptă a Ministerului Transporturilor, subliniind importanța strategică a proiectului și eliminarea blocajelor administrative. Reprezentanții administrației locale au salutat, de asemenea, abordarea ministerului de a susține investițiile publice orientate către nevoile cetățenilor, „dincolo de diferențele de ordin politic”. Extinderea magistralei M4 este considerată unul dintre cele mai importante obiective de investiții ale Sectorului 4, urmând să conecteze nordul și sudul Capitalei prin cele 14 noi stații.
Finanțare europeană și etapele proiectului
Valoarea totală a investiției se ridică la circa 3,5 miliarde de euro, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport al Uniunii Europene. Luna trecută au început forajele geotehnice și testele de specialitate pe traseul dintre Gara de Nord și Gara Progresul. Lucrările avansează pe ambele loturi: primul lot, între Gara de Nord și Eroii Revoluției, și al doilea lot, între Eroii Revoluției și Gara Progresul, extinzându-se către comuna Jilava.
Analizele probelor de sol prelevate vor fi supuse testelor de laborator, iar rezultatele vor fi transmise specialiștilor responsabili cu elaborarea proiectelor tehnice. Contractul pentru proiectarea celor 14 noi stații a fost atribuit companiei Construcții Erbașu. De asemenea, Primăria Sectorului 4 a demarat procedurile pentru al doilea lot al proiectului, de la Eroii Revoluției la Gara Progresu, iar lucrările de execuție sunt prevăzute să se finalizeze în anul 2033. Pentru primul lot, între Gara de Nord și Eroii Revoluției, contractul a fost semnat anterior cu o asociere turco-bulgară.
Peroanele viitoarelor stații pe tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul vor fi dotate cu panouri de protecție anti-suicid, o premieră în infrastructura de metrou din România, conform declarațiilor conducerii Metrorex. Acest sistem, de tip „Half-Height PSD”, este proiectat să ofere un grad ridicat de integrare cu sistemul de siguranță a traficului. Un proiect-pilot similar a fost derulat în 2022 pe peronul stației Berceni.
Guvernul a aprobat, pe lângă indicatorii tehnico-economici pentru secțiunea Gara de Nord – Gara Progresul, și avizarea în ședința de guvern a liniei de metrou. Lungimea noului traseu se va extinde pe aproximativ 12 kilometri, din care 11 km în exploatare cu călători. Linia va interconecta Aeroporturile Otopeni și Băneasa cu gările feroviare Băneasa, Basarab, Gara de Nord și Gara Progresul, conectând astfel eficient transportul feroviar regional, național și internațional cu rețeaua urbană. Construcția acestei magistrale este esențială pentru fluidizarea transportului urban, reducerea poluării și a riscului de accidente rutiere.
Sursa: Profit.ro
