Conform Antena 3: Nivelul extrem de scăzut al apelor Dunării, provocat de o secetă severă în Europa, a scos la iveală în Bulgaria ruinele impresionante ale Podului lui Constantin, o realizare inginerească remarcabilă a Imperiului Roman. Evenimentul oferă arheologilor bulgari o oportunitate rară de a studia monumentala construcție.
Podul, inaugurat în anul 328 d.Hr. la ordinul împăratului CONSTANTIN I, făcea legătura între orașul antic Ulpia Oescus și localitatea Sucidava, aflată pe teritoriul actual al României. Cu o lungime de peste 2 kilometri, acesta este considerat unul dintre cele mai lungi poduri ale antichității, deși a avut o existență de scurtă durată, fiind distrus în mare parte în jurul anului 367 d.Hr.
Arheologii documentează o minune inginerească romană
Pavel Popov, de la Muzeul Regional de Istorie din Plevna, a subliniat importanța acestor momente pentru cercetători. „Pentru arheologi, aceste momente sunt extrem de valoroase, deoarece natura scoate la iveală, pentru scurt timp, un obiect care, în cea mai mare parte a timpului, rămâne ascuns sub apele Dunării”, a declarat Popov. „Acest lucru ne oferă o ocazie rară de a-l observa, documenta și studia în mediul său autentic.”
Marțea trecută, o echipă a muzeului din Plevna a documentat vestigiile vizibile ale podului, situate în apropierea satului Gigen din nordul Bulgariei. Cercetătorii au utilizat drone pentru a realiza fotografii aeriene, a cartografia și a fotografia rămășițele expuse. Aceștia au urmărit traseul fundațiilor vizibile și au evaluat starea de conservare a acestora, oferind noi perspective asupra acestei construcții istorice.
Seceta Dunării dezvăluie și vestigii din Al Doilea Război Mondial
Nivelul extrem de scăzut al Dunării nu este o premieră în a scoate la lumină obiecte ascunse de zeci de ani pe fundul fluviului. Recent, în Ungaria, în apropiere de Piața Batthyany din Budapesta, a fost descoperită o motocicletă militară din timpul celui de-Al Doilea Război Mondial. Vehiculul, păstrat într-o stare surprinzător de bună, a fost protejat de stratul gros de mâl care l-a acoperit.
Descoperirea din Budapesta a avut loc pe malul din Buda al fluviului, vizavi de clădirea Parlamentului Ungariei. Motocicleta era aproape complet îngropată, iar retragerea apelor a permis recuperarea sa. Imaginile cu această motocicletă, mărturie a unei perioade istorice tulburi, au stârnit interesul publicului.
Valurile de căldură din această vară au afectat mai multe cursuri importante de apă din Europa, inclusiv Dunărea și Rinul, provocând niveluri istorice scăzute ale acestora. Fenomenul, deși problematic din punct de vedere ecologic și economic, a deschis ferestre neașteptate către istoria îngropată sub ape.
Sursa: Antena 3
