Incompatibilitate în conducerea CFR: Marian Zamfir, pe aceeași traiectorie controversată
Marian Zamfir, membru al Consiliului de Administrație al CFR SA, a stârnit neliniști în rândul publicului și al autorităților printr-o serie de asumări profesionale considerate incompatibile. Afiliat anterior companiei bulgare Bulmarket și recent numit în funcția de coordonator la Rail Cargo Grup Austria, Zamfir se află sub lupa analistilor din domeniu, care îi contestă legalitatea acestor poziții simultane.
Documentele obținute recent sugerează că Zamfir a fost implicat în conflicte de interese încă din 2024, când deținea și funcția de manager transport la Holcim. Activitățile acestei companii includ transport feroviar, ceea ce complică și mai mult situația sa.
Plângeri asupra performanței
Un aspect semnificativ al acestui scandal este o scrisoare trimisă de Ion Cristian Bărbieru, administrator la Intermed Energy&Gás SRL, în care acesta se plânge de lipsa de răspunsuri din partea lui Zamfir cu privire la întârzierile trenurilor Holcim. „Zamfir a refuzat să ne ofere explicații despre motivele pentru care trenurile staționează zile întregi”, a declarat Bărbieru, subliniind cum aceasta afectează operațiunile companiei sale.
Bărbieru a mai menționat că numirea lui Zamfir în Consiliul CFR SA s-a realizat „prin propunere politică” și a exprimat îngrijorarea că Holcim ar putea suferi din cauza asocierii cu CFR, care trece printr-o perioadă de criză. „CFR nu are un Plan magistral de salvare, altul decât privatizarea și concedierile masive”, se poate citi în scrisoarea adresată conducerii Holcim.
Absența reacțiilor din partea CFR SA
În ciuda anchetelor și a dezvăluirilor publice, Consiliul de Administrație al CFR SA nu a întreprins nicio acțiune concretă pentru a clarifica această situație. Zamfir continuă să figureze în funcția sa de la CFR, iar neclaritățile cu privire la informarea Comisiei de selecție în legătură cu activitatea la Bulmarket rămân nerezolvate.
Club Feroviar a adus la cunoștința opiniei publice că Zamfir ar fi acționat ca un informator pentru conducerile unor companii private, inclusiv pentru Bulmarket, în ceea ce privește evoluțiile pe piața transportului feroviar românesc. Într-un mesaj adresat CEO-ului Bulmarket, Zamfir subliniază impactul reducerii programului de lucru în rândul operatorilor români, menționând explicit companii ca CFR Marfă și GFR, ceea ce pune sub semnul întrebării neutralitatea sa ca reprezentant al CFR SA.
Conflicte de interese persistente
Accesul lui Zamfir la informațiile sensibile ale CFR SA, în timp ce colabora cu un operator privat, creează premisele unei posibile nelegalități. „Un director CFR care analizează piața pentru o companie privată este un caz rar întâlnit”, atrag atenția experții din domeniu, evidențiind riscurile asociate unei astfel de duplicări de roluri.
În urma acestor controverse, întreaga situație ridică întrebări serioase despre transparența și integritatea conducerii CFR. Rămâne de văzut ce măsuri vor lua autoritățile competente pentru a restabili legalitatea și încrederea în instituțiile statului, un lucru vital pentru un sector atât de strategic precum cel feroviar.
