Miercuri, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat câștigătorul licitației pentru furnizarea a 12 trenuri propulsate de hidrogen. Aceste trenuri vor circula inclusiv pe ruta București – Aeroportul Henri Coandă. Singura companie care a participat la licitație a fost Siemens, conform datelor disponibile.
Valoarea contractului este estimată între 1,59 miliarde de lei fără TVA și 2,47 miliarde de lei fără TVA, în funcție de durata serviciilor conexe, respectiv 15 sau 30 de ani. Durata totală a contractului va fi de 225 de luni.
Rutele pe care vor circula trenurile pe hidrogen
Noile trenuri vor deservi rutele aflate sub contracte de servicii publice, operând pe liniile neelectrificate. Acestea includ traseul București – Pitești, cu extindere spre Piatra Olt – Craiova, precum și ruta București – Aeroportul Henri Coandă. De asemenea, vor fi utilizate pe rutele București – Târgoviște și București – Pitești – Curtea de Argeș.
Contractele de servicii publice sunt atribuite operatorilor de transport feroviar, respectând reglementările europene și legislația națională.
Eforturile ARF de a achiziționa trenuri pe hidrogen
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a încercat anterior să achiziționeze trenuri pe bază de hidrogen, însă cu rezultate dezamăgitoare. Prima licitație a fost lansată în februarie 2023, dar a fost anulată din cauza lipsei de ofertanți. O a doua licitație, organizată în noiembrie 2023, a fost anulată după ce singura ofertă primită a fost considerată neconformă.
În mai 2024, a avut loc o a treia licitație, care s-a încheiat fără oferte. Ca urmare, ARF a inițiat o consultare a pieței, solicitând propuneri și recomandări din partea producătorilor de trenuri cu hidrogen. În decembrie 2024, a fost lansată cea de-a patra licitație, care a inclus, pe lângă achiziția trenurilor, și servicii de mentenanță.
Achiziția acestor trenuri reprezintă un pas important în modernizarea transportului feroviar și în reducerea emisiilor de carbon.
