Dacă te trezești cu mașina în pană, tractarea cu o șufă sau o bară poate părea o soluție rapidă. Totuși, respectarea regulilor este crucială pentru a evita amenzi usturătoare. În 2026, legislația românească stabilește clar condițiile în care acest tip de tractare este permis.
Reguli stricte pentru tractare
Principala condiție pentru a tracta un vehicul cu o șufă sau o bară este ca vehiculul tractat să aibă sistemul de direcție funcțional. De asemenea, acesta trebuie să aibă sistemul de frânare eficient. În lipsa acestor elemente, tractarea devine ilegală și riscă amenzi. Greșeala poate costa șoferii sume considerabile.
Există și restricții privind viteza de deplasare. În localități, viteza maximă admisă este de 30 km/h, iar în afara localităților, viteza nu trebuie să depășească 50 km/h. Depășirea acestor limite poate atrage, de asemenea, sancțiuni financiare. Semnalizarea este obligatorie, atât pentru vehiculul care tractează, cât și pentru cel tractat.
Ce spune legea despre tractarea pe autostradă
Tractarea pe autostradă, cu șufă sau bară, este interzisă. În cazul unei defecțiuni pe autostradă, singura opțiune legală este apelarea la o firmă specializată în tractări. Ignorarea acestei reguli poate duce la amenzi severe și chiar la suspendarea permisului de conducere.
Autoritățile subliniază importanța respectării cu strictețe a acestor reguli. Scopul este de a asigura siguranța în trafic și de a preveni accidentele. Tractarea neregulamentară poate pune în pericol nu doar șoferii, ci și ceilalți participanți la trafic. Poliția Rutieră efectuează controale riguroase pentru a verifica respectarea acestor prevederi legale.
Amenzi și sancțiuni
Nerespectarea regulilor privind tractarea se poate solda cu amenzi de până la 4.000 de lei și, în anumite cazuri, cu suspendarea permisului de conducere. Valoarea amenzii depinde de gravitatea încălcării și de circumstanțele în care aceasta a avut loc. Este esențial să se acorde o atenție deosebită acestor aspecte pentru a evita consecințele legale.
