Conform Playtech.ro: TollRo intră în vigoare mai devreme: transportatorii vor plăti noua taxă de drum din 31 august 2026
Transportatorii care utilizează vehicule destinate transportului de marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone vor trebui să achite noua taxă de drum, denumită TollRo, începând cu data de 31 august 2026. Această modificare a termenului, stabilită prin Legea 170/2026, devansează aplicarea sistemului pentru vehiculele grele, care inițial era programată pentru 1 octombrie 2026.
Două componente pentru taxarea rutieră
Noul regim al taxelor de drum, reorganizat de la începutul acestui an, este împărțit în două mari categorii. Vechea rovinietă se împarte acum între taxa dedicată vehiculelor ușoare și noua taxă TollRo, destinată vehiculelor cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone.
Autoritățile au decis la finalul lunii iunie amânarea implementării noului regim până la 1 octombrie. Ulterior, printr-o nouă lege, termenul pentru introducerea TollRo a fost modificat, aducându-l la 31 august 2026. Această schimbare nu afectează componenta destinată autoturismelor și vehiculelor ușoare, pentru care rovinieta va continua să se aplice conform calendarului inițial, de la 1 octombrie 2026.
Tarife TollRo stabilite, rovinieta nouă încă în așteptare
Pentru transportatorii rutieri, tarifele aferente sistemului TollRo au fost finalizate încă din toamna anului trecut de către Ministerul Transporturilor. Aceste tarife vor intra în vigoare odată cu aplicarea noii taxe, la sfârșitul lunii august.
În contrast, situația tarifelor pentru rovinieta destinată vehiculelor ușoare este încă incertă. Noile tarife pentru această componentă nu au fost încă aprobate oficial, deși lansarea noului sistem este programată pentru începutul lunii octombrie. Această diferență în procesul de aprobare a tarifelor ridică semne de întrebare legate de o eventuală decalare sau de clarificări necesare pentru șoferii autoturismelor.
Potrivit prevederilor legale, TollRo se aplică pe domeniul SETRE România tuturor vehiculelor înmatriculate, concepute pentru transportul de marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. De asemenea, vehiculele de transport mixt vor fi asimilate, din punctul de vedere al acestei taxe, cu vehiculele de transport marfă. Colectarea se va face prin intermediul STRR, sistemul de tarifare rutieră electronică din România. Această separare a taxării urmărește o mai bună diferențiere a costurilor pe baza greutății vehiculelor și a impactului asupra infrastructurii rutiere.
Sursa: Playtech.ro
