Creșterea prețurilor la kerosen amenință tarifele aeriene
România nu se confruntă cu o criză de carburant pentru avioane, asigură Directorul general TAROM, Bogdan Costaș. Cu toate acestea, creșterea semnificativă a prețului kerosenului ar putea duce la scumpiri ale biletelor de avion în sezonul estival. Declarațiile vin pe fondul unor îngrijorări la nivel european legate de aprovizionarea cu combustibil pentru aviație.
Costaș a subliniat că situația din țara noastră este diferită față de riscurile existente la nivel european. Potrivit acestuia, nu există o lipsă fizică de combustibil la aeroportul Otopeni. Furnizorii de carburant au asigurat că stocurile sunt suficiente și că sunt aprovizionați permanent.
O perspectivă europeană diferită
Agenția Internațională pentru Energie a avertizat recent că Europa ar putea rămâne fără kerosen în aproximativ șase săptămâni, în cazul prelungirii blocajului din strâmtoarea Ormuz. Acest lucru este generat de tensiunile din Orientul Mijlociu. Îngrijorările la nivel european sunt legate de aprovizionarea cu combustibil pentru aviație și de dependența de anumite fluxuri de import.
Costaș a explicat că una este disponibilitatea fizică a carburantului și alta este costul acestuia. Prețul petrolului și, implicit, al combustibilului de aviație este influențat de cotațiile globale și de contextul geopolitic. Decizia nu este luată de furnizorii locali.
Impactul majorării prețurilor asupra pasagerilor
Directorul general TAROM a precizat că, începând cu 1 martie, prețul kerosenului a crescut cu aproximativ 77%. Această majorare se reflectă treptat în costurile companiilor aeriene și, implicit, în tarifele biletelor. Companiile au gestionat aceste costuri pe termen scurt, însă presiunea se transferă acum asupra prețului final plătit de pasageri.
Potrivit lui Costaș, scumpirea biletelor de avion ar putea ajunge la o medie de 20% în această vară. Creșterea finală depinde de raportul costurilor de combustibil în totalul prețului biletului, dar și de măsurile manageriale luate de fiecare companie. Comisia Europeană a confirmat că, deși nu există o penurie de combustibil de aviație în prezent, îngrijorările legate de aprovizionare persistă, mai ales în contextul conflictului din Orientul Mijlociu.
