Nicio navă nu a reușit să sfideze blocada navală impusă de SUA asupra porturilor iraniene, potrivit armatei americane, care a oferit detalii despre operațiune. Acțiunea, ordonată de președintele Donald Trump, vine după eșecul negocierilor de pace dintre SUA și Iran. Șase nave comerciale au respectat ordinele și s-au întors, conform comunicatului.
Operațiunea navală: detalii și implicații
Blocada, începută luni, vizează navele care intră sau ies din Iran, inclusiv porturile din Golful Persic și Golful Oman. Comandamentul Central al armatei americane (CENTCOM) a raportat că, în primele 24 de ore, nicio navă nu a trecut de blocadă. Peste 10.000 de militari americani, peste o duzină de nave de război și zeci de avioane sunt implicate în asigurarea respectării acesteia.
CENTCOM a subliniat că blocada este aplicată „în mod imparțial navelor tuturor națiunilor” care intră sau părăsesc zonele vizate. Navele care încearcă să intre sau să iasă din zona blocată fără autorizație „sunt supuse interceptării, devierii și capturării”, potrivit unei note trimise marinarilor. Transporturile umanitare, inclusiv alimente și provizii medicale, sunt permise, sub rezerva inspecției.
Reacții și consecințe economice
Blocada a fost anunțată de Donald Trump în urma eșecului negocierilor de pace din weekend, menite să pună capăt conflictului de șase săptămâni dintre SUA și Israel, pe de o parte, și Iran, pe de altă parte. Prețurile petrolului au crescut inițial, depășind 100 de dolari pe baril, înainte de a scădea ușor marți, pe fondul speranțelor privind reluarea discuțiilor.
Experții au avertizat că blocada este o acțiune militară majoră, cu durată nedeterminată, care ar putea genera represalii din partea Teheranului și ar putea afecta fragilul armistițiu. Agenția britanică pentru operațiuni maritime comerciale a informat că „navelor neutre” aflate în prezent în porturile iraniene li s-a acordat o perioadă de grație pentru a pleca. Blocada adâncește incertitudinea cu privire la tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz, o cale navigabilă crucială pentru transportul a aproximativ o cincime din rezervele mondiale de petrol și gaze.
Amenințările Iranului la adresa transportului maritim au condus la o creștere semnificativă, de aproximativ 50%, a prețurilor globale la petrol de la începutul conflictului, pe 28 februarie. Un oficial american a precizat că Garda de Coastă a SUA nu va fi implicată direct în aceste eforturi, cel puțin deocamdată. Mii de atacuri militare americane au slăbit capacitățile militare iraniene, dar analiștii sugerează că Teheranul a ieșit din conflict cu o conducere mai intransigentă și cu rezerve ascunse de uraniu puternic îmbogățit.
