O companie spaniolă va construi o secțiune din autostrada A8
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit unui constructor spaniol, FCC Construccion, contractul pentru proiectarea și execuția unei secțiuni din autostrada A8, cunoscută și sub numele de Autostrada Unirii. Anunțul a fost făcut vineri, 3 aprilie. Proiectul este finanțat prin Programul SAFE, susținut de Uniunea Europeană.
Detaliile licitației și valoarea contractului
Valoarea ofertei pentru construirea acestei secțiuni, care face parte din tronsonul Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni, se ridică la 3,93 miliarde de lei (aproximativ 770,9 milioane de euro), fără TVA. Durata contractului este de 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție, reflectând complexitatea lucrărilor.
Secțiunea de autostradă are o lungime de 17,7 km și include 18 poduri și pasaje, șase tuneluri, un centru de monitorizare a tunelurilor și două noduri rutiere. Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, a declarat într-un comunicat de presă că au atribuit contractul unei companii spaniole cu experiență solidă în lucrări de infrastructură de anvergură. Acesta a mai adăugat că autostrada A8 este un proiect de importanță strategică și europeană.
Contextul finanțării europene și importanța proiectului
România are alocate 16,68 miliarde de euro sub formă de împrumuturi preferențiale de la Comisia Europeană prin programul SAFE. Aceste fonduri sunt destinate sprijinirii industriei de apărare românești, dar și a unor proiecte de infrastructură, precum autostrada A8 din estul României. Autostrada Unirii este un proiect de infrastructură major care va facilita legături rutiere mai rapide și mai eficiente între regiunile Moldovei și Transilvaniei, contribuind la dezvoltarea economică și socială a zonei.
Lucrările efective de construcție pe această secțiune de autostradă sunt estimate să înceapă în perioada următoare, după finalizarea fazei de proiectare.
