Automatizarea avansează în Coreea de Sud: robotii umanoizi și provocările sociale ale unei economii „robotizate”
Coreea de Sud, cunoscută deja pentru nivelul ridicat de automatizare, se află în pragul unei noi etape în evoluția tehnologică. În timp ce giganți precum Hyundai anunță planuri ambițioase de a introduce roboți umanoizi în fabrici, reacția fermă a sindicatelor și a reprezentanților politici indică temeri din ce în ce mai acute despre impactul acestor schimbări asupra pieței muncii. În această zonă de frontieră tehnologică, statul se pregătește să implementeze măsuri pentru a proteja muncitorii vulnerabili, în timp de economia devine tot mai automatizată.
Hyundai și robotul Atlas: un salt către fabrica virtualizată
Hyundai Motor Group a dezvăluit planurile de a introduce roboți umanoizi în procesul de producție, începând cu anul 2028, în prima etapă în Uzina din Georgia, SUA. Conform celor anunțate, compania își propune să extindă utilizarea acestor tehnologii în multiple locații globale, având în vedere o capacitate de producție de zeci de mii de unități pe an. Acest avans face parte din strategia „AI robotics” și „physical AI” a Hyundai, menită să redefinească standardele industriei auto și nu numai.
Reacțiile din partea sindicatelor sud-coreene sunt, însă, de natură precaută și chiar ostilă. Liderii sindicali afirmă explicit că, până când nu se va ajunge la un acord între conducere și angajați, „niciun robot bazat pe noile tehnologii” nu trebuie să ocupe locurile de muncă. Această tensiune prefigurează un posibil „șoc Hyundai”, o destabilizare a industriei auto sud-coreene odată cu automatizarea masivă, anticipate pentru anul 2028.
Legislație în pregătire pentru impactul social al roboților
Tensiunea aparentă a provocat inițiative legislative pentru a combate riscurile sociale ale automatizării. Într-un context în care Coreea de Sud are deja una dintre cele mai „robotizate” economii din lume, o propunere legislativă pentru amendarea legii privind inteligența artificială ar putea schimba regulile joartii. Concret, această inițiativă, susținută de deputatul Choi Eun-seok, prevede ca statul să anticipeze impactul social al automatizării și să implementeze măsuri concrete pentru protejarea salariaților înlocuiți de mașini.
Proiectul de lege include programe de reconversie profesională și sprijin financiar pentru angajații în pericol de a-și pierde locul de muncă, precum și un dialog mai strict cu companiile pentru a evita concedieri masive fără alternative. Deși inițiatorii au discutat și despre posibile obligații pentru companii, precum crearea de noi locuri de muncă odată cu automatizarea, aceste măsuri au fost considerate prea rigide și au fost abandonate în forma lor inițială.
Un context social deja tensionat
Coreea de Sud a derulat deja o revoluție în domeniul roboticii. Cu peste 1.000 de roboți instalați la 10.000 de muncitori în sectorul manufacturier, țara se află în fruntea globală a utilizării automatisationei industriale. Însă, pe lângă această statistică, factorii psihologici și sociali au început să se facă simți. Pierderea locurilor de muncă în sectorul de servicii — de la automate în restaurante la kiosk-uri și sisteme fără casieri — a alimentat o stare de neliniște generală.
Automatizarea din fabrici, unde roboții devin adevărați colegi, intensifică această presiune socială, iar discuția devine tot mai urgentă. Într-un moment în care competiția internațională se intensifică și costurile de producție scad, companiile mari își fură aproape între ele pentru avantajul tehnologic, invocând necesitatea de a reduce costurile și de a asigura o producție non-stop.
Pe termen lung, perspectiva unei societăți în care robotii umani preiau funcții cheie ridică întrebări despre echilibrul social și valorile fundamentale ale obținerii muncii. În timp ce Hyundai și alte companii continuă să investească în tehnologii de ultimă oră, legi și politici publice încep să se adapteze pentru a anticipa consecințele acestei revoluții tehnologice. În acest peisaj, răspunsurile Coreei de Sud vor fi probabil un model pentru alte țări aflate în fața aceluiași val de automatizare.
