Conform Playtech.ro: Primul tren electric regional PESA, achiziționat în cadrul unui contract major de modernizare a parcului feroviar din România, va intra în sfârșit în circulație pe rutele interne. Trenul, care a ajuns în țară în luna mai 2025, a fost ținut în gară la București timp de câteva luni din cauza unor dificultăți legate de infrastructura de mentenanță.
Întârzierea punerii în exploatare
Introducerea în serviciul comercial a primului tren electric PESA a fost amânată pe fondul unor probleme specifice legate de asigurarea facilităților de mentenanță stipulate în contractul semnat în ianuarie 2024. Proiectul, finanțat din Fondul de Modernizare al Uniunii Europene, are o valoare totală de peste 2,7 miliarde de lei, cu tot cu TVA.
În perioada de așteptare, garniturile au staționat în zona Gării Obor din Capitală, fără a fi folosite pentru transportul de pasageri. Conform informațiilor, a fost identificată o soluție rapidă pentru punerea trenurilor în exploatare, în timp ce producătorul polonez își menține responsabilitatea pentru infrastructura de mentenanță.
Extinderea programului de modernizare
Acest prim tren electric PESA face parte dintr-un program mai amplu, care vizează livrarea a zeci de unități electrice multiple până la finalul anului 2027. Contractul include, de asemenea, servicii de mentenanță pe o perioadă ce poate ajunge până la 15 ani.
Programul de modernizare continuă, iar în cursul săptămânii viitoare este anunțată intrarea în exploatare și a primului tren interregional PESA. Aceste investiții vizează revitalizarea transportului feroviar din România și oferirea unor condiții mai bune de călătorie pentru pasageri.
Sursa: Playtech.ro
