Conform StartupCafe: Piața vehiculelor electrice din România a înregistrat o temperare a ritmului de creștere în luna iulie, după un record istoric înregistrat în iunie. Cu toate acestea, interesul românilor pentru mobilitatea electrică rămâne ridicat, iar oferta producătorilor pe piața locală se extinde constant.
În luna iulie a anului 2026, au fost înmatriculate 1.526 de vehicule electrice, din care 1.399 au fost autoturisme și 127 autoutilitare. Vehiculele electrice au reprezentat 3,43% din totalul de 44.496 de vehicule înmatriculate, indiferent de motorizare. După scăderea celor 171 de radieri EV, bilanțul net al lunii este de 1.355 de vehicule electrice, ceea ce înseamnă o pondere de 3,05% din totalul înmatriculărilor relevante. Parcul auto electric din România a ajuns la un total estimat de 73.307 vehicule electrice active, conform datelor centralizate de firma LEKTRI.CO.
Diversificarea ofertei, un semn al maturizării pieței
Claudiu Suma, CEO LEKTRI.CO, a declarat că revenirea la un ritm mai apropiat de media ultimelor luni era firesc după vârful atins în iunie. „Important este însă că interesul pentru mobilitatea electrică rămâne constant, iar competiția devine tot mai echilibrată. Observăm că piața nu mai este influențată decisiv de unul sau două modele, ci de portofolii din ce în ce mai complete, dezvoltate atât de producătorii consacrați, cât și de noii jucători. Această diversificare este unul dintre cele mai clare semnale ale maturizării pieței auto electrice din România”, a afirmat Suma.
Top 10 mașini electrice și poziția mărcilor pe piață
În iulie 2026, Tesla și-a păstrat poziția de lider, deși cu volume mai reduse comparativ cu luna precedentă. Model Y a ocupat primul loc, cu 141 de unități înmatriculate, urmat de Tesla Model 3, cu 123 de unități. BYD și-a consolidat poziția pe piața românească, Dolphin Surf ajungând pe locul al treilea cu 97 de unități, iar Sealion 7 pe poziția a patra, cu 74 de înmatriculări. Mercedes-Benz CLA Electric a completat primele cinci locuri, cu 53 de unități.
Pe lista celor mai populare mașini electrice din iulie se regăsesc și Hyundai Kona Electric (46 de unități), Mazda 6e (41 de unități), MG4 Electric (40 de unități), Ford Puma Gen-E (38 de unități) și BYD Atto 2 și Renault Zoe, care au împărțit poziția a zecea, cu câte 31 de unități.
La nivelul parcului auto electric estimat la 31 iulie 2026, Dacia rămâne lider, cu 18.611 vehicule electrice active și o cotă de piață estimată de 25,39%. Tesla ocupă locul al doilea, cu 13.594 de unități și o cotă de 18,54%, reducând constant diferența față de lider. Volkswagen, Renault și Hyundai completează primele cinci poziții, cu 5.898, 5.466 și, respectiv, 4.588 de unități. Urmează Mercedes-Benz, BMW, Ford, BYD și Nissan. Evoluția BYD este una dintre cele mai spectaculoase, constructorul apropiindu-se de pragul de 2.000 de vehicule electrice active.
Trendul ascendent al mobilității electrice continuă
Datele centralizate de LEKTRI.CO confirmă că, deși ritmul de creștere s-a temperat față de luna iunie, piața vehiculelor electrice din România rămâne pe un traseu ascendent. Extinderea ofertei pe piața locală este susținută atât de mărcile chinezești, cât și de producătorii europeni tradiționali și modele deja consacrate. Luna iulie a confirmat faptul că mobilitatea electrică continuă să se extindă, chiar dacă într-un ritm mai apropiat de normalitate.
Sursa: StartupCafe
