Conform Playtech.ro: Volvo pregătește lansarea unui nou SUV electric, denumit EX50, care va fi construit pe o platformă complet nouă, dedicată vehiculelor electrice. Informațiile disponibile sugerează că modelul nu va fi doar o variantă actualizată a lui EX40, ci un automobil cu dimensiuni mai generoase, atât în lungime, cât și în înălțime.
Noul SUV va beneficia de arhitectura SPA3, aceeași familie tehnică ce stă la baza viitorului EX60. Această platformă a fost concepută special pentru automobile electrice, permițând integrarea de baterii de diferite capacități, o varietate de tipuri de caroserie și implementarea celor mai noi tehnologii de încărcare.
Încărcare rapidă și spațiu optimizat
Utilizarea unei arhitecturi electrice de 800 V promite avantaje semnificative pentru șoferi. Acest sistem permite reducerea curentului necesar pentru a transmite aceeași cantitate de putere, minimizând astfel pierderile termice. Principalul beneficiu practic este posibilitatea de a încărca bateria mult mai rapid, la puteri mai mari, cu condiția ca mașina să fie conectată la o stație de încărcare compatibilă. Deși Volvo nu a oferit încă detalii specifice despre autonomia, capacitatea bateriei sau viteza maximă de încărcare, se anticipează că, pentru a fi competitiv pe piața din 2027, EX50 va oferi o autonomie de cel puțin 480 de kilometri, în special în versiunile destinate parcurgerii distanțelor lungi.
Platforma electrică este, de asemenea, proiectată pentru o utilizare mai eficientă a spațiului interior. Eliminarea motorului termic și a transmisiei convenționale permite extinderea ampatamentului în raport cu lungimea totală a vehiculului, rezultând un habitaclu mai spațios și un podea mai plată. Astfel, EX50 ar putea avea dimensiuni exterioare comparabile cu cele ale unui SUV compact, dar un interior asemănător cu al unor modele din clasa superioară.
Producție europeană și strategie de piață
Un alt aspect strategic important este locul de producție al noului Volvo EX50: uzina din Košice, Slovacia. Acest lucru înseamnă că SUV-ul va fi un produs european, fabricat relativ aproape de România, ceea ce implică transport mai scurt și potențiale avantaje comerciale în cadrul Uniunii Europene. În plus, o producție locală poate diminua impactul tarifelor de import aplicate vehiculelor electrice provenite din alte regiuni, cum ar fi China.
Această mișcare vine într-un context în care vânzările de automobile complet electrice ale mărcii Volvo au înregistrat o scădere semnificativă în Statele Unite în al doilea trimestru al anului, cu aproximativ 44%. Factori precum eliminarea unor stimulente fiscale, tarifele de import și prețurile ridicate au contribuit la dificultățile de vânzare ale modelelor electrice existente.
Lansarea modelului EX50, probabil mai accesibil ca preț, ar putea reprezenta o soluție pentru redresarea vânzărilor și pentru a contracara tendința pieței. Producția în Slovacia este programată să înceapă în 2026.
Sursa: Playtech.ro
