Industria aviatică europeană, în pericol: penurie de combustibil și anularea zborurilor, din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu
Industria aviatică europeană se confruntă cu riscul unei penurii „sistemice” de combustibil pentru avioane în următoarele săptămâni, consecință directă a blocadei din Strâmtoarea Ormuz. Specialiștii avertizează că s-ar putea ajunge la anularea a sute de zboruri, perturbând grav sezonul estival de călătorii și, implicit, economia europeană.
Războiul din Orientul Mijlociu și impactul asupra prețurilor
Traficul prin această rută maritimă strategică a fost întrerupt după ce Iranul a închis strâmtoarea. Acțiunea a venit ca urmare a conflictului cu Statele Unite și Israel, amplificând creșterea abruptă a prețurilor petrolului. După eșecul negocierilor de pace dintre Washington și Teheran, Statele Unite au impus o blocadă navală asupra navelor care intră și ies din porturile iraniene din Strâmtoarea Ormuz. Scopul acestei măsuri este de a reduce exporturile de petrol ale Iranului și de a pune presiune pe guvernul de la Teheran.
Războiul dintre Statele Unite, Israel și Iran, început la sfârșitul lunii februarie, a împins prețul petrolului peste 100 de dolari pe baril, creând un șoc energetic major. Companiile aeriene, puternic afectate, au resimțit rapid efectele. Prețul combustibilului pentru avioane a crescut cu 103% într-o singură lună, un factor care se traduce direct în costuri mai mari și, implicit, în prețuri ale biletelor mai mari.
Reacția companiilor aeriene și efectele asupra pasagerilor
Mai multe companii aeriene au reacționat deja la criză, anulând zboruri și reducând estimările de profit. Au fost anunțate, de asemenea, majorări ale prețurilor biletelor. Transportatorul Aurigny, cu sediul pe insula Guernsey, a anunțat reducerea capacității pe anumite rute între aprilie și iunie și o taxă temporară de 2 lire sterline pe bilet. Compania scandinavă SAS a anulat 1.000 de zboruri în luna aprilie.
Directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a declarat că operatorul ar putea reduce capacitatea și anula unele zboruri în sezonul de vară dacă penuria de combustibil persistă. Directorul general al Wizz Air a avertizat încă din martie că profitul net al companiei pentru 2026 ar putea fi afectat cu aproximativ 50 de milioane de euro. Un director comercial al Virgin Atlantic a declarat că operatorul aerian va avea dificultăți în a obține profit în acest an, chiar și după introducerea unor suprataxe pentru combustibil.
Organizația care reprezintă aeroporturile din Uniunea Europeană, ACI Europe, a avertizat că o penurie ar putea apărea în doar trei săptămâni, perturbând sezonul de vârf al călătoriilor și provocând ”impacturi economice severe”. Transportul aerian generează anual aproximativ 851 de miliarde de euro pentru economia europeană și susţine circa 14 milioane de locuri de muncă.
Companiile aeriene se pregătesc pentru o perioadă dificilă, iar consecințele se vor resimți direct în buzunarele pasagerilor.
