Oana Gheorghiu, vicepremier, a anunțat că CFR Marfă va intra în faliment până la 31 mai. Activitatea companiei va fi preluată de Carpatica Feroviar, conform declarațiilor făcute în cadrul unei conferințe de presă. Gheorghiu a abordat și problema angajaților, precum și planurile de investiții pentru CFR SA.
Falimentul CFR Marfă și preluarea activității
Vicepremierul Oana Gheorghiu a confirmat o dată limită pentru declararea falimentului CFR Marfă: 31 mai. Această decizie marchează un moment important în reorganizarea sectorului feroviar românesc. Carpatica Feroviar, o companie care a demarat deja activitatea, va prelua responsabilitățile CFR Marfă.
Gheorghiu a explicat că procesul de preluare este deja în curs, Carpatica Feroviar recrutând personal. „O parte dintre ei deja au fost angajați la Carpatica, o parte dintre ei au primit salarii compensatorii și au plecat voluntar. O altă parte se vor angaja probabil în continuare, Carpatica știu că face angajări în perioada următoare, își mărește numărul de angajați”, a precizat vicepremierul. Ministerul Transporturilor menține un „dialog constructiv” cu sindicatul, având în vedere că noua companie are nevoie de forță de muncă.
Planurile pentru CFR SA și investiții
În ceea ce privește CFR SA, Gheorghiu a subliniat importanța strategică a acestei companii. Accentul este pus pe investiții în infrastructură, care sunt esențiale pentru îmbunătățirea vitezei de circulație a trenurilor în România. Ministerul Transporturilor trebuie să prezinte, până la 30 aprilie, un plan multianual de investiții.
Acest plan vizează modernizarea infrastructurii feroviare, o măsură crucială pentru dezvoltarea sectorului. Prin investiții strategice, se urmărește creșterea capacității de transport și îmbunătățirea siguranței pe căile ferate.
Viitorul angajaților și perspectivele sectorului
Schimbările vor afecta și angajații CFR Marfă. În timp ce o parte dintre ei au fost deja preluați de Carpatica Feroviar sau au optat pentru plecarea cu salarii compensatorii, compania nou înființată intenționează să angajeze personal suplimentar. Această mișcare ar trebui să asigure continuitatea operațiunilor și să ofere oportunități de muncă pentru foștii angajați CFR Marfă.
Ministrul Transporturilor va prezenta până la finalul lunii aprilie un plan multianual de investiții pentru infrastructura feroviară.
