Guvernul Bolojan vrea să reformeze companiile de stat, cu accent pe reducerea pierderilor și eficientizare
Premierul Ilie Bolojan a prezentat un plan amplu de reformă a companiilor de stat, cu scopul de a reduce pierderile financiare și de a spori eficiența. Într-o postare pe Facebook, Bolojan a explicat principalele direcții de acțiune și măsurile care vor fi luate. Reforma vizează peste 1.500 de companii în care statul este acționar.
Situația financiară critică a companiilor de stat
Potrivit premierului, multe dintre aceste companii funcționează ineficient și generează pierderi semnificative pentru bugetul public. Acesta a menționat că, în ultimii ani, pierderile totale s-au ridicat la aproximativ 14 miliarde de lei, bani care ar fi putut fi investiți în proiecte importante pentru români. Un proiect-pilot, care vizează 22 de companii din sectoarele energetic, de transporturi și industrial, a scos în evidență o situație alarmantă. Numai în ultimul an, aceste companii au acumulat datorii bugetare de peste 4 miliarde de lei și pierderi de peste 1 miliard de lei.
Măsuri concrete și direcții de acțiune
Guvernul intenționează să susțină companiile din infrastructura critică, precum ELCEN, Oil Terminal sau CFR SA, prin investiții și o administrare mai profesionistă. Pentru companiile cu rol strategic, cum ar fi Avioane Craiova sau Romaero, deciziile vor fi luate în urma unor analize și audituri independente, pentru a identifica cele mai bune modalități de valorificare a potențialului industrial. În cazul Companiei pentru Controlul Cazanelor (CNCIR), se are în vedere reorganizarea și alinierea la standardele europene. Bolojan a subliniat că „Companiile cu probleme (pierderi, subvenții în creștere an de an), precum CFR Călători, Metrorex sau TAROM, intră într-un proces de redresare operațională, cu măsuri de eficientizare și expertiză internațională.”
Pentru companiile cu pierderi, cum ar fi CFR Călători, Metrorex sau TAROM, se vor implementa măsuri de eficientizare și va fi solicitată expertiză internațională. În unele cazuri, cum ar fi Telecomunicații CFR sau Tipografica Filaret, se va urmări reducerea costurilor și creșterea eficienței. În situațiile în care companiile nu mai au viitor, se va recurge la închideri treptate și ordonate. Ca exemple, au fost menționate CFR Marfă și Petrotrans, companii aflate în faliment de ani de zile și care continuă să genereze costuri pentru stat. De asemenea, alte companii vor fi listate la bursă, prin vânzarea de pachete minoritare de acțiuni, statul urmând să rămână acționar majoritar.
Următorii pași și evaluări continue
Printre companiile care ar putea fi listate la bursă se numără Hidroelectrica, Romgaz și CEC Bank. Pentru companii precum Transgaz, Portul Constanța sau Poșta Română, procesul de listare depinde de îndeplinirea unor condiții prealabile. Premierul a anunțat că, în următoarele 30 de zile, va fi lansat un nou val de evaluări, pe baza unor criterii legate de importanța strategică și situația financiară a companiilor. Reforma companiilor de stat are ca obiectiv rezultate reale în economie și în bugetul public, în beneficiul României și al cetățenilor.
