Conform Stiripesurse.ro: Fernando Alonso solicită o recompensă financiară pe măsură pentru longevitatea sa în Formula 1, punând pe masă o cerere de 80 de milioane de euro pe doi ani. Pilotul spaniol, la finalul contractului său cu Aston Martin în 2026, pare decis să își prelungească cariera în Marele Circ, dar condițiile sale sunt clare: o nouă înțelegere care să reflecte statutul său și performanța așteptată.
Cifrele din spatele pistei
Potrivit unor surse citate de presa internațională, printre care specialistul în economie Formula 1, Marc Limacher, Alonso ar vrea să obțină 40 de milioane de euro pe sezon. Această sumă îl va plasa, dacă oferta va fi acceptată, printre cei mai bine plătiți piloți din grilă, concurând pentru podiumul salarial alături de Max Verstappen și Lewis Hamilton. Este o creștere semnificativă față de remunerația sa actuală, estimată la 30 de milioane de euro anual, care a început sezonul cu 20 de milioane.
Așteptări de performanță
Dincolo de aspectul financiar, legendarul pilot ar fi cerut și garanții suplimentare privind performanța mașinii Aston Martin. Un start de sezon dezamăgitor, marcat de un singur punct obținut în prima jumătate a competiției și poziția a zecea în clasamentul constructorilor, pare să fi lăsat urme. Gestionarea defectuoasă a schimbărilor de regulament de către echipa britanică pare să fie un punct de îngrijorare major pentru Alonso.
Contractul actual al lui Fernando Alonso cu Aston Martin expiră la sfârșitul sezonului 2026. Pilotul spaniol, în vârstă de 45 de ani, și-ar fi exprimat dorința de a continua în Formula 1, dar nu fără anumite condiții. El ar fi informat echipa Aston Martin despre intenția sa de a rămâne, solicitând un salariu de 80 de milioane de euro pentru o perioadă de doi ani, adică 40 de milioane de euro pe sezon.
Această propunere salarială l-ar propulsa pe Alonso în topul celor mai bine plătiți piloți din Formula 1, fiind depășit doar de Max Verstappen (estimat la 70 de milioane de euro) și Lewis Hamilton (60 de milioane de euro). Aceste cifre marchează o evoluție considerabilă pentru pilotul din Asturia, care câștigă în prezent aproximativ 30 de milioane de euro anual, după o creștere progresivă de la 20 de milioane de euro la începutul sezonului. Pe lângă cerința financiară, Alonso ar fi solicitat și asigurări privind performanța mașinii, mai ales după o primă jumătate de sezon dificilă pentru Aston Martin, care a acumulat doar un punct și se află pe locul 10 în clasamentul constructorilor. Eșecul în gestionarea schimbărilor de regulament de către echipa britanică pare să fie o preocupare serioasă.
Sursa: Stiripesurse.ro
