UMB, DANLIN și ITINERA, în fruntea clasamentului pentru autostrada A8
Surse din cadrul Asociației Producătorilor de Infrastructură (API) au indicat un posibil nou clasament al ofertelor pentru contractul de proiectare și execuție a tronsonului 1 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni. Reevaluarea ofertelor, estimată la aproape un miliard de euro, plasează în prezent UMB pe primul loc, urmată de DANLIN și ITINERA.
Reevaluare după o decizie judecătorească
Reevaluarea survine în urma admiterii contestației depuse de UMB în instanță luna trecută. În decembrie 2025, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) respinsese, pe fond, contestația UMB. Contractul fusese inițial atribuit asocierii româno-bulgare DANLIN XXL (Lider) – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta, cu o valoare de 4,76 miliarde de lei, în octombrie 2025 de către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
Un proiect complex cu multiple provocări
Tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, cu o lungime de 27 de kilometri, este considerat un proiect tehnic complex. Acesta include 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 8,5 kilometri, inclusiv un pasaj de 1100 de metri lungime. De asemenea, proiectul prevede construcția a patru tuneluri care însumează 1,7 kilometri și trei noduri rutiere: nodul Moțca pe DN 24, nodul Pașcani pe DJ 208 și nodul Târgu Frumos pe DN 28 B. Aceste aspecte subliniază dificultatea tehnică semnificativă a proiectului.
Impactul potențial și etapele următoare
Modificarea clasamentului în urma reevaluării ofertelor ar putea avea consecințe majore asupra implementării proiectului. UMB, dacă va fi confirmată pe primul loc, ar putea primi contractul pentru acest tronson important al autostrăzii A8. Urmează acum ca autoritățile competente să analizeze rezultatele reevaluării și să ia o decizie finală.
Sursa: Economica
