Conform Romania-insider.com: Via Carpatia, autostrada nord-sud care va lega Lituania de Grecia, prinde contur
Un amplu proiect de infrastructură rutieră, denumit Via Carpatia, este în curs de construcție și conectare în Europa Centrală și de Est, având ca scop crearea unui coridor internațional care va traversa șapte țări, de la Klaipėda, Lituania, până la Salonic, Grecia. Această rețea rutieră europeană va include și teritoriul României, având potențialul de a stimula semnificativ transportul de mărfuri și conexiunile internaționale.
Proiectul Via Carpatia vizează crearea unei rețele unificate de autostrăzi și drumuri naționale, cu standarde tehnice înalte. Obiectivul principal este consolidarea transportului, comerțului și legăturilor între țările participante, aducând un impuls economic regiunilor prin care va trece. Inițiativa a fost prezentată pentru prima dată în 2006, când Lituania, Polonia, Slovacia și Ungaria au semnat o declarație comună pentru înființarea unui coridor rutier nord-sud.
Forma actuală a proiectului Via Carpatia a fost finalizată în 2010, prin aderarea României, Bulgariei și Greciei, extinzând ruta până la Salonic. Astfel, autostrada va traversa Lituania, Polonia, Slovacia, Ungaria, România, Bulgaria și Grecia.
Extinderea coridorului rutier spre Turcia
Recent, proiectul Via Carpatia a cunoscut o nouă etapă de extindere, incluzând Turcia ca partener. Prin intermediul unei declarații specifice, se prevede conectarea acestei țări la coridorul existent. Mai exact, autostrada va beneficia de o ramură sudică ce va traversa Bulgaria, ajungând la granița cu Turcia, în zona Svilengrad–Edirne, de unde va continua spre Istanbul.
Primele lucrări concrete pentru implementarea proiectului au început treptat între anii 2010 și 2015, preponderent în Polonia și Ungaria. Aici, drumuri naționale existente au fost modernizate și transformate în autostrăzi de mare viteză.
Traseul via carpatia pe teritoriul româniei
În anul 2025, Ilie Bolojan, pe atunci președinte în exercițiu, a declarat că Via Carpatia reprezintă „unul dintre cele mai importante proiecte” pentru România. El a detaliat și traseul specific pe teritoriul țării noastre.
„Pe teritoriul țării noastre, există o rută de drum expres care intră în România de la Debrecen, prin Oradea, merge spre sud, pe ruta Arad-Timișoara, și apoi spre zona Constanța, spre Bulgaria, Calafat, și spre Serbia, spre Belgrad, și apoi spre Peninsula Balcanică”, a precizat Bolojan, citat de Euronews România. El a subliniat, de asemenea, importanța portului Constanța și a conexiunilor sale cu restul Europei.
Lungimea totală estimată a rețelei de autostrăzi este de aproximativ 3.000 de kilometri, iar conform celor mai optimiste estimări, proiectul ar urma să fie finalizat în anul 2030.
Sursa: Romania-insider.com
