Conform Mediafax: Descoperire arheologică pe șantierul de reabilitare a șinelor de tramvai din București
Lucrările la infrastructura de tramvai din Capitală au scos la iveală ziduri cu potențială valoare istorică, blocând temporar activitatea pe un șantier din sectorul 1. Obiectivul se află pe strada Armand Călinescu, unde constructorul a identificat structuri ce necesită evaluare specializată. Primăria Municipiului București (PMB) a anunțat că o echipă a Direcției pentru Cultură a început deja verificările preliminare.
Ziduri vechi, suspiciuni arheologice
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat că descoperirea a surpins pe toată lumea. „În urma săpăturilor, constructorul a dat peste ziduri care ar putea avea importanță arheologică. Astfel că trebuie evaluate de specialiști”, a explicat edilul. O echipă a Direcției pentru Cultură a Municipiului București s-a deplasat pe șantier pentru o primă constatare.
Urmează ca specialiștii Institutului de Arheologie să preia cazul, să efectueze propriile săpături și să analizeze zidurile descoperite. Rolul lor va fi să stabilească dacă aceste vestigii au o importanță semnificativă pentru istoria Bucureștiului și dacă este necesară conservarea lor. Procesul de evaluare arheologică este estimat să dureze aproximativ trei săptămâni, conform informațiilor transmise de PMB.
Șantier european, provocări neprevăzute
Descoperirea arheologică intervine pe un șantier deschis în primăvară, parte a unui amplu proiect de modernizare a infrastructurii de tramvai din Capitală, finanțat din fonduri europene. Lucrările la Lotul 5, unde au fost găsite zidurile, au demarat după ce amplasamentul a fost predat constructorului la sfârșitul lunii aprilie. Acest lot cuprinde aproximativ 1,8 kilometri de infrastructură de tramvai, acoperind zone din centrul și nordul Capitalei, aferente liniilor 5 și 16.
La începutul lunii mai, au fost introduse restricții de circulație pe anumite segmente pentru a facilita desfășurarea lucrărilor, traficul fiind permis pe o singură bandă. Valoarea contractului pentru acest lot se ridică la aproximativ 65,7 milioane de lei.
Primarul general Ciprian Ciucu a subliniat anterior importanța realizării proiectelor de infrastructură într-un ritm accelerat pentru a nu rata finanțările europene. Aceste intervenții vizează nu doar înlocuirea șinelor, ci și modernizarea infrastructurii subterane, incluzând rețelele de apă, canalizare și alte utilități, pentru a preveni intervenții ulterioare asupra arterelor deja modernizate. La momentul lansării Lotului 5, PMB anunța că peste 36 de kilometri de șină se aflau deja în lucru în București, iar alți 5,5 kilometri fuseseră finalizați.
Sursa: Mediafax
