Creștere lentă pentru piața auto: electricele conduc, tradiționalele în impas
Bucureștiul consemnează o creștere modestă a înmatriculărilor de autoturisme noi în martie 2026, cu un avans de 4,9% față de aceeași perioadă a anului precedent. Piața auto, deși în creștere, reflectă o prudență continuă din partea cumpărătorilor și nevoia de predictibilitate în politicile publice. Ilie Bolojan, prim-ministrul României, a subliniat importanța stabilității, în contextul discuțiilor despre noile taxe pentru mașini.
Electricele, vedetele creșterii
Segmentul autoturismelor „electrificate” este principalul motor al creșterii, înregistrând un avans semnificativ de 27%. Acesta deține o cotă de piață de 65%. Modelele full-hybrid (FHEV) au crescut cu 46%, ajungând la o cotă de piață de 26%. Autoturismele plug-in hybrid (PHEV) au crescut cu 60%, cu o cotă de piață de 7,7%. Mașinile complet electrice (BEV) au înregistrat o creștere spectaculoasă de 150%, deținând o cotă de piață de 6,5%. În același timp, automobilele mild-hybrid (MHEV) au înregistrat un ușor declin de -5%, dar încă dețin o cotă de 24,5%.
Vânzările lunare au totalizat 10.273 de unități. Dacia rămâne lider de piață, cu peste 1.800 de unități vândute, dublu față de Skoda, ocupanta locului secund.
Provocări pentru motoarele tradiționale
Președintele Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România, Dan Vardie, a subliniat că motoarele tradiționale sunt încă afectate de incertitudinile legate de costurile de operare. Factorii externi, inclusiv cei geopolitici, devin din ce în ce mai relevanți în decizia de cumpărare. Nicușor Dan, președintele României, nu a comentat direct rezultatele, dar a reiterat importanța investițiilor în infrastructura de încărcare electrică. Marcel Ciolacu, președintele PSD, a menționat că va urmări cu atenție evoluția pieței auto, având în vedere impactul acesteia asupra industriei și a locurilor de muncă.
„Pentru ca această evoluție să fie susținută pe termen lung, este esențial ca România să ofere un cadru coerent și stabil pentru dezvoltarea sectorului auto”, a declarat Dan Vardie. Călin Georgescu, aflat încă în campanie, a criticat puternic direcția pieței auto, insistând asupra importanței motoarelor pe combustie internă. Mircea Geoană nu a făcut încă nicio declarație pe acest subiect.
În martie 2026, piața auto a arătat o ușoară revenire, cu o creștere de 4,9% a înmatriculărilor, dar cu diferențe mari între tipurile de motorizare.
