Conform Stiripesurse.ro: Turcia se pregătește pentru o majorare record a prețului benzinei, care va intra în vigoare pe 1 octombrie. Eliminarea completă a rezervației guvernamentale pentru taxa pe combustibil va duce la o creștere drastică a accizelor, conform informațiilor publicate de turkiyetoday.com.
Taxa specială de consum (SCT) pentru benzină, în prezent de 4,43 lire pe litru, va ajunge la 14,83 lire, adăugând 10,40 lire la costul existent. La aceasta se adaugă o creștere a taxei pe valoarea adăugată (TVA) de 2,08 lire, rezultând o majorare totală estimată la 12,48 lire (aproximativ 0,25 USD) per litru.
În prezent, prețul benzinei în Turcia se situează în jurul valorii de 80,40 lire pe litru. Dacă nu intervin alte modificări până la data menționată, majorarea planificată ar putea propulsa prețul peste pragul de 90 de lire pe litru. Această ajustare fiscală semnificativă vine ca urmare a deciziei guvernului de a renunța la mecanismul de amortizare a taxelor pentru combustibili.
Renunțarea la amortizarea fiscală pentru combustibili
Guvernul turc a reintrodus în luna martie sistemul de impozitare variabilă a combustibililor, cunoscut și sub numele de mecanismul de compensare a prețurilor. Acesta fusese suspendat în februarie 2022, cu scopul de a proteja consumatorii de fluctuațiile prețurilor internaționale la petrol. Prin acest sistem, variațiile prețurilor la rafinărie și ale cursului de schimb valutar erau compensate parțial prin ajustări ale taxei speciale de consum.
Atunci când prețurile la rafinărie înregistrau creșteri, SCT-ul era redus, limitând astfel impactul asupra consumatorilor. În scenariul invers, când prețurile scădeau, SCT-ul era majorat, permițând statului să recupereze o parte din reducerile fiscale anterioare. Ministrul Trezoreriei și Finanțelor, Mehmet Șimșek, a declarat în luna mai că acest mecanism a costat bugetul de stat aproximativ 90 de miliarde de lire în primele două luni ale aplicării sale, cu posibilitatea ca suma totală să ajungă la circa 600 de miliarde de lire (12,3 miliarde de dolari) pe parcursul întregului an.
Guvernul a anunțat eliminarea treptată a acestui sistem la începutul lunii iulie. Procentul creșterilor de prețuri compensate prin reduceri ale SCT a fost redus succesiv: de la 50% până la 31 iulie, la 25% între 1 august și 30 septembrie, urmând ca pe 1 octombrie mecanismul să fie complet sistat.
Implicații și analize ale pieței
Oficiali din sectorul energetic au indicat posibilitatea ca guvernul să adopte o abordare similară celei folosite pentru motorină, unde SCT-ul a fost eliminat temporar, urmând să fie reintrodus prin majorări lunare. Totuși, până în prezent, nu a fost anunțată nicio decizie oficială în acest sens pentru benzină.
În luna august, guvernul a finalizat suspendarea mecanismului pentru motorină, optând pentru eliminarea temporară a SCT din prețul de la pompă. Acest impozit urmează să fie reintrodus progresiv, cu creșteri lunare de 3 lire până la sfârșitul anului. Astfel, SCT-ul pentru motorină va crește cu 3 lire în septembrie, 6 lire în octombrie, 9 lire în noiembrie și 12 lire în decembrie.
Datele Trezoreriei indică o scădere a veniturilor din SCT provenite din produsele petroliere cu aproape 60% în perioada martie-august comparativ cu anul precedent, echivalând cu o reducere de 148,6 miliarde de lire (3 miliarde de dolari). De la începutul conflictului din regiune, prețurile la benzină în Turcia au înregistrat o creștere de peste 40%, în timp ce prețurile la motorină au urcat cu 54,9%, în ciuda eforturilor de plafonare prin mecanismele fiscale.
Prețurile finale ale combustibililor la pompă sunt determinate de o combinație complexă de factori, incluzând prețurile internaționale ale produselor rafinate, marjele de rafinare și cursul de schimb liră turcească-dolar, alături de taxe, costuri de transport, cota-parte a statului și marjele distribuitorilor.
Data de 1 octombrie marchează intrarea în vigoare a noilor accize la benzină, modificând substanțial structura prețurilor de pe piața autohtonă.
Sursa: Stiripesurse.ro
