Conform Mediafax: Leziuni cerebrale și vasculare cu trotinetele electrice, de peste trei ori mai frecvente
Utilizatorii de trotinete electrice suferă leziuni cerebrale traumatice sau ale vaselor de sânge cu o probabilitate de peste trei ori mai mare, comparativ cu motocicliștii, și o șansă de 1,5 ori mai mare de a suferi leziuni ale organelor interne. Aceste constatări provin dintr-o analiză a datelor naționale privind traumatismele grave din 18 orașe din Anglia și Țara Galilor, realizată pe perioada 2020-2022.
Riscuri crescute din cauza designului
Studiul, condus de chirurgul David Bodansky, specialist în traumatologie, sugerează că designul trotinetelor electrice ar putea fi un factor determinant în frecvența și gravitatea accidentelor. „Au roți foarte mici și este foarte ușor ca una dintre ele să se blocheze într-o groapă. Atunci te răstorni cu capul înainte și aterizezi pe cap”, explică Bodansky, citat de The Guardian. Această vulnerabilitate se reflectă în statistici: mai puțin de 6% dintre utilizatorii de trotinete electrice declară că poartă cască.
Factori comportamentali și necesitatea reglementării
Pe lângă factorii legați de vehicul, comportamentul utilizatorilor contribuie semnificativ la riscul de accident. Un studiu din 2024 realizat de psihologul Petya Ventsislavova a relevat că peste jumătate dintre utilizatorii de trotinete electrice circulă pe trotuare și, adesea, însoțiți. De asemenea, bărbații au raportat o frecvență mai mare a utilizării telefonului în timpul mersului și a depășirii semafoarelor roșii comparativ cu femeile.
Ventsislavova subliniază necesitatea unei legislații clare care să stabilească nu doar unde și cum pot fi folosite trotinetele electrice, ci și să introducă instruire obligatorie privind siguranța. „Trotinetele electrice se manevrează foarte diferit față de biciclete. Utilizatorii stau în picioare, au un centru de greutate mai ridicat, folosesc o direcție mai sensibilă și sunt mai vulnerabili la opriri bruște cauzate de roțile mici care lovesc bordurile, gropile sau resturile de pe carosabil. Aceste caracteristici le fac, prin natura lor, mai puțin stabile și contribuie la gravitatea leziunilor în cazul accidentelor”, explică cercetătoarea.
Creștere alarmantă a cazurilor în România
Concluziile acestor studii vin pe fondul unei creșteri accentuate a accidentelor implicând trotinete electrice și în România. În 2025, 2.751 de persoane au ajuns la unitățile de primiri urgențe în urma unor astfel de accidente, numărul victimelor sub 20 de ani dublându-se comparativ cu anul precedent, de la 646 în 2024 la 1.611 în 2025.
Alexandru Rogobete, fost ministru al Sănătății, a declarat în luna martie că în 2024 au fost tratate 1.491 de persoane la UPU după accidente cu trotinete electrice, 190 necesitând intervenții chirurgicale. În 2025, numărul pacienților la urgență a ajuns la 2.751, dintre care 354 au necesitat operații. În același an au fost înregistrate și două decese.
Sursa: Mediafax
