InterRegional a publicat recent mersul trenurilor pe ruta București – Brașov, actualizând orarul pentru a putea include noile rame Alstom Coradia, care urmează să fie operate în curând. Potrivit informațiilor oficiale, vor fi în total nouă curse zilnice, fapt ce aduce o îmbunătățire semnificativă a frecvenței trenurilor pe această rută.
Pe lângă această noutate, progresul în procesul de implementare a garniturilor moderne este vizibil, având în vedere că Alstom a început probele de anduranță pentru a patra ramă Coradia, RE-IR101 017, aflată în cadrul contractului CSP-L2 de InterRegional Călători. Aceasta este a 16-a unitate testată și se efectuează probe atât pe ruta București – Constanța, cât și pe București – Brașov, conform mobilitate.eu.
Operațiuni și programe de testare pentru noile rame Alstom
Unitățile 018 și 019, ramele recent sosite în depoul Alstom Grivița, sunt în curs de primele teste. Acestea urmează să intre în etapele finale ale testării, după ce au fost livrate și se află în faza de verificare pre-operare. Cu aceste livrări, Alstom pune capăt pentru moment jumătății din numărul total de 37 de rame contractate, având deja 18 unități livrate, iar alte două sunt programate să ajungă la începutul lunii mai.
Mersul trenurilor actualizat de InterRegional indică faptul că pe ruta București – Brașov vor circula câte patru trenuri în fiecare sens, ceea ce asigură o frecvență crescută pentru călători. În plus, arată un orar diversificat, cu plecări foarte devreme din Brașov, la ora 3:50 dimineața, și ultime plecări din același oraș la 18:59. De la București, primul tren va pleca la ora 5:50, iar ultimul la 21:50.
Recepția oficială a noilor trenuri și avansul în procesul de livrare
Pe 2 aprilie, Autoritatea pentru Reformă Feroviară a anunțat finalizarea recepției pentru una dintre cele mai recente rame, RE-IR 101 017, în cadrul procedurilor de punere în circulație. Reprezentanții ARF, împreună cu echipele EGIS și Alstom, au verificat și au aprobat în mod oficial staționarea acesteia pe rutele interregionale.
Conform comunicatului ARF, ceremonia a inclus verificări vizuale și analiza documentației tehnice, pentru a asigura îndeplinirea cerințelor de siguranță și performanță. Aceasta marchează o etapă importantă în implementarea contractului semnat de autoritate cu Alstom, pentru furnizarea a 37 de unități electrice.
Seria de teste continuă, iar una dintre cele mai recente verificări a fost reprezentată de testul de acceptare la fabrică (FAT) pentru rama TS19, adaptată pentru circulații interregionale. În acest proces, au fost verificate atât componentele fizice ale trenului, cât și documentația tehnică, semn al avansului considerabil în implementarea proiectului.
Pentru modul de funcționare și orarul actualizat, răspunsul oficial anunță că, odată cu finalizarea testelor și recepției, noile rame vor fi introduse în serviciul public din luna mai, oferind pasagerilor o variantă de transport modernă și confortabilă între București și Brașov. Întregul proces de livrare și testare vizează atingerea numărului total de 37 de unități până la finalul anului 2023, în cadrul contractului încheiat cu Alstom.
