Un tren spre aeroportul Otopeni a fost trimis pe un traseu greșit din Gara de Nord din București, din cauza unei erori umane, potrivit unui raport oficial. Incidentul, petrecut în toamna anului trecut, a dus la o întârziere de 11 minute și la modificarea traseului inițial. Călătorii au fost afectați, unii fiind nevoiți să parcurgă pe jos o distanță considerabilă.
O eroare de traseu în Gara de Nord
Pe data de 5 octombrie 2025, la ora 11:48, trenul operatorului privat Transferoviar Călători, cu destinația Aeroportul „Henri Coandă”, a fost direcționat greșit. Impegatul de mișcare dispozitor a stabilit un parcurs de ieșire eronat, trimițând garnitura pe o linie diferită de cea prevăzută în grafic. Garnitura a fost inițial trimisă pe firul 1 București Nord-Chitila, în loc de ruta corectă București Nord – P.M. Pajura.
Semnalul de plecare a fost acordat fără verificarea direcției de mers. Eroarea a fost constatată abia după ce personalul din stația Pajura a solicitat informații despre tren. Au existat încercări de a contacta mecanicul, însă trenul și-a continuat deplasarea către Chitila. S-a decis apoi redirecționarea acestuia pe o rută alternativă, folosită în general de trenurile de marfă, pentru a ajunge la aeroport.
Devierea și consecințele
Mecanicul a primit instrucțiuni să continue deplasarea pe ruta deviată. În cele din urmă, trenul a ajuns la destinație cu o întârziere de 11 minute. Deficiențele în comunicare și lipsa verificărilor au contribuit la amplificarea problemei.
Pasagerii care trebuiau să coboare la stația Parc Mogoșoaia au fost afectați direct de această deviere. Trenul nu a mai trecut prin stația respectivă, iar trei călători au fost nevoiți să coboare în stația Mogoșoaia și să meargă pe jos aproximativ doi kilometri. Raportul AGIFER a scos la iveală și nereguli în respectarea procedurilor chiar și după devierea trenului, în stațiile Chitila, Buftea și Mogoșoaia.
Anchetă și măsuri
Raportul Agenției de Investigare Feroviară Română (AGIFER) a indicat mai mulți factori responsabili pentru producerea incidentului. Principalul motiv a fost stabilirea greșită a parcursului de ieșire al trenului, dar au fost evidențiate și lipsa verificărilor înainte de plecare. Impegatul dispozitor și cel localist nu au respectat procedurile adecvate. Mecanicul nu a observat indicatorul de direcție al semnalului.
Ancheta a scos la iveală o serie de erori succesive, de la stabilirea greșită a parcursului până la lipsa verificărilor. AGIFER a investigat cauzele exacte ale incidentului și va propune măsuri pentru a preveni astfel de situații în viitor.
