Locuitorii sectorului 4 din București solicită autorităților o intervenție urgentă pentru rezolvarea problemei aglomerației pe traseul Piața Reșița – Piața Unirii

Problema aglomerării din zona Piața Reșița – Piața Unirii

Petiția semnalează faptul că, din cauza modificării traseului liniei 76, călătorii din Sectorul 4 sunt nevoiți să suporte condiții dificile de transport în orele de vârf, dimineața. Traseul liniei 76 a fost scurtat în anul 2024, iar în prezent aceasta circulă doar pe ruta Piața Reșița – Costache Stamate, în apropiere de Pod Mihai Bravu.

Această schimbare a lăsat mulți locuitori fără o legătură directă rapidă către centrul orașului. În consecință, aceștia sunt nevoiți să se deplaseze folosind linia 381, care deja se confruntă cu supra-aglomerare dimineața și nu mai face față fluxului crescut de călători. Stațiile de pe traseu sunt pline încă de la primele ore, iar oamenii sunt nevoiți să aștepte mai multe vehicule pentru a urca.

Aproximativ 15.000 de locuitori din Sectorul 4 sunt afectați zilnic de această situație, iar condițiile de transport devin tot mai inacceptabile. În plus, scurtarea traseului liniei 76 a eliminat o legătură rapidă și eficientă cu centrul capitalei, afectând elevi, angajați și familii întregi.

Soluțiile solicitate de locuitori și posibilele impacturi

Locuitorii sectorului 4 cer autorităților să ia măsuri concrete pentru îmbunătățirea condițiilor de transport. În petiție, aceștia solicită prelungirea traseului liniei 76 până la Piața Unirii sau, alternativ, suplimentarea autobuzelor pe linia 381 în intervalele de vârf. Mai mult, este propusă introducerea unei stații sub Podul Mihai Bravu, pentru facilitarea accesului către tramvai și metrou.

Această intervenție ar urma să reducă aglomerația din autobuze și să ofere o legătură directă rapidă între cartierele din Sectorul 4 și centrul orașului. De asemenea, autoritățile trebuie să găsească o soluție pe termen lung pentru a ameliora fluxul de transport în zona congestivă a Bucureștiului, în condițiile în care numărul de pasageri din transportul public continuă să crească.

Reprezentanții comunității subliniază că, în prezent, nu există o alternativă viabilă pentru călători, iar capacitatea vehiculelor actuale nu face față solicitărilor zilnice. În mod constant, stațiile din zonă se umplu de la primele ore, creând situații în care oamenii sunt nevoiți să aştepte mai multe autobuze pentru a putea ajunge la destinație.

Rămâne de văzut cum va răspunde Societatea de Transport București (STB), Primăria Municipiului București și Primăria Sectorului 4, însă solicitările cetățenilor continuă să fie o problemă presantă, dat fiind impactul zilnic asupra vieții de zi cu zi a locuitorilor din zonă.

Data limită pentru implementarea unor măsuri concrete este stabilită pentru sfârșitul lunii aprilie, când autoritățile trebuie să prezinte planurile pentru remedierea situației.

Sursa: Buletin.de