Tatra intră în istorie cu primul camion 16×16 din lume
Producătorul ceh Tatra a anunțat cu mândrie producția primului camion 16×16 din istoria sa, o inovație deosebită care va revoluționa transportul în condiții dificile. Acest vehicul specializat, dotat cu toate cele 8 punți motrice, va fi livrat unei companii australiene de telecomunicații, unde va juca un rol esențial în instalarea unui turn mobil de 104 metri înălțime.
În timp ce camioanele cu tracțiune 6×6 sau 8×8 sunt mai frecvente în oferta Tatra, noul 16×16 stabilește un prag superior în domeniul vehiculelor off-road. “Este o realizare remarcabilă, având în vedere complexitatea și cerințele tehnice ale unui astfel de vehicul. Acest camion nu este doar un simplu transportor, ci o soluție pentru provocările întâlnite în terenuri extrem de dificile,” a declarat un reprezentant al companiei Tatra.
Tehnologia din spatele inovației
Noul camion are o lungime de peste 17 metri în versiunea sa standard, fără a include mecanismul turnului. Toate axele sunt dotate cu diferențiale blocabile, asigurând o manevrabilitate excelentă chiar și pe cele mai dificile suprafețe. Ce este cu adevărat impresionant este că primele trei axuri și ultimele două sunt viratoare, un detaliu rar întâlnit în industrie. Această caracteristică va permite vehiculului să navigheze cu ușurință prin spații restrânse și teren accidentat.
Roțile sunt echipate cu anvelope ultra late, de 445 mm lățime, ceea ce permite camionului să transporte o masă maximă autorizată pe ax de 10 tone. “Deși teoretic ar putea duce până la 80 de tone, avem o limită oficială de 78,5 tone. Aceasta este o capacitate impresionantă pentru un vehicul de dimensiuni atât de mari,” a explicat inginerul șef al proiectului.
Motorul care va propulsa acest gigant este un Paccar MX-13, oferind o putere de 530 CP. De asemenea, este dotat cu o cutie automată TraXon cu 12 trepte, care va permite o înaintare lină și controlată la viteze foarte lente, esențială pentru operațiunile de instalare a turnului.
Provocările și reglementările din Australia
În Australia, vehiculele de dimensiuni speciale, precum acest 16×16, necesită un permis special de transport, similar cu cel necesar pentru transporturile agabaritice. Compania de telecomunicații a manifestat deja familiaritate cu aceste reglementări, dar a subliniat importanța acestui camion în întreținerea infrastructurii sale.
“Ne bucurăm că Tatra a acceptat să producă acest camion specializat. Va fi un element esențial al flotei noastre și ne devotăm să ne îmbunătățim serviciile. Tatra nu doar că ne satisface nevoile, ci ne ajută să punem în aplicare soluții inovative,” a subliniat un purtător de cuvânt al companiei.
Ultimul camion cu 16 roți și 8 punți produs de Tatra, destinat platformelor petroliere, a fost realizat cu 10 ani în urmă. Deși tehnologia permitea fabricarea unui 16×16 din acea vreme, a fost nevoie de o cerere specifică și oportunitatea de a colabora cu o companie neînfricată de provocările oferite de terenurile dificile din Australia pentru a transforma acest vis în realitate.
Inovațiile aduse de Tatra nu numai că susțin componenta tehnologică a transporturilor, dar și determinarea de a se adapta la nevoile specifice ale pieței globale. Cu fiecare camion produs, Tatra reafirmă contribuția sa la sectorul auto și angajamentul față de excelență. Acest nou model nu este doar un vehicul, ci un simbol al ingeniozității cehe, deschizând noi orizonturi în industria transporturilor.
