Circulație modificată în centrul Bucureștiului pentru realizarea unor lucrări de infrastructură
Pentru evitarea derulărilor neplăcute și pentru a asigura realizarea în condiții de siguranță a unor lucrări de construcție în zona intersecției dintre Calea Dorobanți și Strada Doctor Grigore Mora, Primăria Capitalei și Societatea de Transport București (STB) au anunțat o serie de modificări ale traseelor de transport în comun pentru noapte de 31 ianuarie spre 1 februarie. Aceste ajustări vizează cinci dintre principalele linii de autobuze ale rețelei urbane, în intervalul orar 20:00 – 08:00, pentru a permite accesul utilajelor speciale, precum automacarale, care vor fi mobilizate pe spațiul public pentru finalizarea unor lucrări majore.
Trasee modificate pentru autobuzele STB în interiorul orașului
Astfel, autobuzele liniilor 282, 301, 301B, 331 și 335 vor fi redirectate temporar, cu scopul de a evita distorsiunea traficului și de a garanta buna desfășurare a proiectelor de dezvoltare urbană. În cazul liniei 282, traseul va rămâne neschimbat între Gara Basarab și intersecția cu Bd. Aviatorilor, însă de acolo, autobuzul va urma o deviere pe sensul direcției către Șoseaua Fundeni, traversând Bd. Aviatorilor, Bd. Mircea Eliade, Str. Ceaikovski, înainte de a reveni pe traseul obișnuit.
Pentru cele două linii 301 și 301B, circulația va fi adaptată astfel încât autobuzele să circule între Pasajul CFT Tunari și intersecția Bd. Aviatorilor + Bd. Mircea Eliade, apoi vor urma un traseu modificat în sensul de mers către Piața Romană, pe Str. Lt. Av. Radu Beller, Bd. Mircea Eliade și Calea Dorobanților. Această deviere a fost concepută pentru a contura o rută alternativă, minimizând perturbările și evitând zonele unde se vor desfășura lucrările.
De asemenea, linia 331 va asigura transportul între Cartier Dămăroaia și intersecția Bd. Regele Mihai al României cu Bd. Mareșal Constantin Prezan, dar pe sensul către Piața Romană, va circula pe traseul alternativ: Șoseaua Kiseleff, breteaua pasajului Victoriei, Bd. Iancu de Hunedoara, apoi Calea Dorobanților pentru a ajunge la destinație, evitând astfel zona intersecției principale, unde utilajele de construcție vor fi active. La rândul său, linia 335, consacrată pentru legătura dintre complexul Băneasa și zona de interes din apropierea Bd. Regele Mihai, va circula pe un traseu improvizat, trecând prin Șoseaua Kiseleff, breteaua pasajului Victoriei și până la Șoseaua Ștefan cel Mare, înainte de a reveni pe traseul obișnuit.
Lucrări de infrastructură și restricții temporare
Inițiativa face parte dintr-un amplu proiect de modernizare a infrastructurii urbane, însă această etapă, care implică amplasarea unei automacarale în zonă, necesită restricții de trafic și modificări ale traseelor de transport public, pentru o perioadă limitată. Autoritățile estimează că măsurile vor fi eficiente și nu vor genera disconfort prelungit.
Pe lângă aceste modificări, lucrările de la intersecția dintre Bulevardul Iuliu Maniu și Strada Valea Cascadelor, demarate de Termoenergetica, au afectat deja circulația liniilor de troleibuz 62 și 63. Începând din 29 ianuarie, linia 62 a fost suspendată temporar, în timp ce traseul liniei 63 a fost prelungit provizoriu până la Colegiul Tehnic Iuliu Maniu, înlocuind capătul de linie de la Master. Potrivit STB, pentru a face față acestor modificări, parcul de vehicule al liniei 63 a fost suplimentat cu patru troleibuze noi, asigurând continuitatea serviciului de transport.
Perspective de revenire la rutinele obișnuite după finalizarea lucrărilor
Autoritățile promit că aceste măsuri temporare sunt esențiale pentru a avansa cu proiectele de infrastructură necesare pentru dezvoltarea urbană din zona centrală și nord vest a capitalei, într-un context în care mobilitatea sustenabilă și modernizarea rețelei de transport public sunt priorități. Odată finalizate lucrările, autoritățile planifică readucerea traseelor la parametri normali, asigurând astfel confort și eficiență pentru bucureșteni.
Pentru următoarele zile, pasagerii sunt invitați să-și planifice călătoriile cu atenție și să consulte informările oficiale ale STB, pentru a evita eventuale neplăceri. În același timp, aceste ajustări demonstrează cât de dinamic și adaptabil trebuie să fie sistemul de transport urban în fața unor proiecte de anvergură menite să modernizeze capitala.
