Societatea de Transport București (STB) a achiziționat recent servicii de monitorizare și analiză a presei în valoare de peste 15.000 de euro, deși compania se află într-o stare financiară extrem de dificilă. Achiziția a fost făcută printr-o procedură de cumpărare directă, cu o procedură rapidă: oferta a fost transmisă la ora 11:42, iar decizia de acceptare a fost luată doar patru minute mai târziu, la 11:46, conform datelor din Sistemul Electronic de Achiziții Publice.
Ce primește STB pentru această sumă
Serviciile contractate, prestate de compania mediaTRUST, includ monitorizarea presei scrise, radio, TV, precum și cea online. Conform contractului, se vor realiza rapoarte zilnice și actualizări în timp real, precum și analize de presă săptămânale sau la cerere, inclusiv dosare de presă pe evenimente speciale. De asemenea, beneficiază de asistență pentru solicitări speciale de raportare sau situații de criză. Contractul are o durată de un an, cu un cost lunar de aproximativ 6.500 de lei.
Valoarea totală a achiziției se ridică la 78.000 de lei, adică peste 15.000 de euro, sumă plătită pentru servicii de monitorizare a presei centrale și locale, radio, televiziune și presă online. În condiții normale, astfel de servicii sunt considerate utile pentru companiile din domeniul comunicării și al relațiilor publice, însă în contextul dificultăților financiare acute ale STB, această decizie ridică semne de întrebare privind prioritățile companiei.
Reacția conducerea STB și contextul financiar
Situația financiară a STB este, însă, departe de a fi favorabilă. Un document intern, semnat de directorul general Andrei Dinculescu-Bighea și adresat primarului Ciprian Ciucu, indică faptul că operatorul de transport înregistrează „datorii record de aproximativ 50 de milioane de euro” și nu mai dispune de lichidități suficiente pentru plata salariilor. Furnizorii de piese au blocat livrările, iar compania abia reușește să acopere cheltuielile de bază, precum salariile pentru luna ianuarie.
Planurile anterioare ale autorităților locale de a crește tarifele, inclusiv o majorare de 66% a prețului unui bilet, au fost puse pe pauză din cauza stării dificile a companiei. Primarul Ciprian Ciucu a exprimat intenția de a ajusta tarifele, însă măsura nu a fost încă implementată, ceea ce face ca achizițiile costisitoare, precum cea de monitorizare a presei, să fie și mai inexplicabile în condițiile actuale.
Decizia de a cumpăra servicii de analiză a presei a stârnit critici, mai ales în contextul dificultăților financiare, și ridică întrebări despre prioritățile conducerii. Buletin de București a contactat purtătorul de cuvânt al companiei, dar nu a primit un răspuns clar privind justificarea acestei achiziții. În plus, reacția conducerii s-a manifestat printr-un mesaj intern critic, în care s-a subliniat că informațiile despre reducerile salariale și alte măsuri de austeritate au fost expuse mediatic, generând tensiuni în rândul angajaților.
Războiul intern și măsurile controversate
Conducerea STB a reacționat dur după dezvăluirile buletinului, afirmând că informațiile publicate au generat tensiune în rândul angajaților. Un mesaj intern indică nemulțumirea față de modul în care s-au făcut publice deciziile de reducere a salariilor și promite corectarea acestor situații, însă fără a oferi detalii concrete despre măsuri sau planuri financiare reale.
În același timp, auditul pentru revitalizarea companiei, aprobat de Consiliul General, a fost criticat pentru modul în care a fost realizat, fiind considerat ilegal de către unele surse. În timp ce conducerea pare să mimeze o restructurare, realitatea rămâne una dificilă, cu peste 4.500 de angajați care au trebuit să accepte reducerea veniturilor prin scurtarea săptămânii de lucru.
Ce urmează
Conflictul intern și deciziile financiare ale conducerii STB continuă să fie subiectul acuzațiilor și discuțiilor publice. Până la această dată, compania are nevoie de soluții concrete pentru a face față datoriilor și pentru a-și asigura funcționarea normală, iar achiziția de servicii de monitorizare a presei, în condițiile actuale, pare a fi o investiție discutabilă, dacă nu chiar inutilă. Până în momentul de față, nu există indicații despre măsuri concrete sau reforme care să ajute compania să depășească criza financiară.
Sursa: Buletin.de
