Decizie controversată în America: Sistemul Start & Stop, oficial abandonat de administrația Trump
Decizia de a elimina definitiv sistemul Start & Stop din mașinile americane marchează o schimbare semnificativă în politica de mediu a Statelor Unite, revenind asupra unor măsuri promovate anterior pentru reducerea emisiilor poluante. La doar câteva zile după anunțul oficial, campanii publicitare incendiare și controverse politice au reieșit în evidență, ilustrând lupta dintre inițiative ecologice și interesele economice ale industriei auto.
Sfârșitul sistemului Start & Stop: o decizie influențată politic
Casa Albă, sub președinția lui Donald Trump, a lansat o campanie publicitară în care sistemul Start & Stop este declarat oficial „mort”. Reclama, ce ilustrează două scenarii de utilizare, contrastează clar beneficiile și dezavantajele diferitelor vehicule: o mașină ieftină echipată cu acest sistem, vizibil afectată de probleme de climatizare și disconfort, alături de o mașină sport de lux, înfățișată ca fiind răcoros și modernă, savurând în același timp avantajele tehnologiei. Mesajul e clar și răsunător: „Rămâneți la modă și dați o nouă viață Americii, sistemul Start-Stop este oficial mort.”
Această decizie a fost anunțată oficial de către Lee Zeldin, administrator al Agenției pentru Protecția Mediului (EPA). Zeldin a declarat, în prezența președintelui Trump, că statul nu va mai acorda bonusuri financiare pentru mașinile noi echipate cu acest sistem și că se va renunța la orice măsuri de stimulare a utilizării Start & Stop. El a explicat că multitudinea de americani pe care i-a întâlnit în timpul călătoriilor sale în cele 50 de state au fost vehemenți în privința acestui sistem, considerându-l enervant și chiar dăunător pentru performanța și fiabilitatea autovehiculelor.
Contradicții cu datele oficiale și motivele rivalităților
Este însă o contradicție notabilă între retorica oficială și datele statistice provenite de la agenția pe care o conducea Zeldin. În 2012, un studiu al EPA arăta clar că sistemul Start & Stop poate reduce emisiile de dioxid de carbon cu între 1,8% și 2,4%,, în funcție de tipul și dimensiunea vehiculului. În plus, un raport din mai 2022 menționa că aceste sisteme pot crește economia de combustibil cu până la 5%, oferind cele mai mari beneficii în timpul condusului urban, cu opriri frecvente.
Contextul deciziei poate fi înțeles parțial și prin prisma războiului nevăzut pe care îl duce administrația Trump cu standardele ecologice promovate de administrația Obama, considerând că unele deja implementate reprezintă o barieră pentru creșterea industriei auto americane. În ciuda acestor motivații, o parte din industrie și cercetători apreciază în continuare avantajele sistemului, considerându-l o tehnologie care poate fi adaptată pentru a reduce atât poluarea, cât și consumul de combustibil.
Viitorul autovehiculelor în Statele Unite: schimbări și controverse
Eliminarea sistemului Start & Stop ca parte a unei strategii mai ample de relaxare a reglementărilor în domeniul auto marchează o schimbare fundamentală în direcția industriei auto americane. În ciuda declarațiilor oficiale, specialiștii și mediul academic continuă să considere că astfel de tehnologii pot juca un rol crucial în tranziția spre un transport mai ecologic, dacă sunt implementate corect și sprijinite de măsuri de stimulare.
În timp ce administrația Trump continuă să-și argumenteze decizia prin lipsa beneficiilor reale ale sistemului pentru mediu și consumatori, destinul acestor tehnologii rămâne incert. În momentul de față, dezbaterea despre dacă statul trebuie să sprijine sau nu asemenea inovații continuă, iar industria auto pare a fi în fața unei noi epoci, în care deciziile politice vor avea, cel mai probabil, un impact profund asupra viitorului mobilității în SUA.
