Conform Digi24: Fabrica Dacia de la Mioveni, în pericol din cauza costurilor cu energia
Uzina Dacia de la Mioveni riscă să își piardă competitivitatea în raport cu alte unități de producție ale grupului Renault, avertizează Mihai Bordeanu, directorul general al Automobile Dacia. Principala cauză invocată sunt costurile mari cu energia, care ar putea determina mutarea unei părți din producția din România în alte state.
Competitivitatea Dacia sub semnul întrebării
Mihai Bordeanu a declarat, conform profit.ro, că producția fabricii de la Mioveni va scădea cu două cifre în anul 2026. În acest context, aproximativ 1.700 de angajați au părăsit deja compania începând din 2025. Directorul Dacia subliniază că situația nu se ameliorează și că lipsa unor viziuni pe termen lung în ceea ce privește sectorul energetic național este o problemă majoră.
„Devenim din ce în ce mai puțin competitivi. Energia este foarte importantă (…) nu se întâmplă nimic bun. Nu s-a întâmplat până acum, categoric nu se va întâmpla nici până la sfârșitul anului și nu avem nicio viziune. Aceasta este, de fapt, durerea cea mai mare: să putem face o predicție pe un orizont de timp, până la finalul decadei. Din cauza aceasta suferim și lucrurile trebuie neapărat reglate”, a declarat Mihai Bordeanu în cadrul unei discuții cu presa.
Statul, chemat la acțiune pentru a stabiliza piața energetică
Directorul Dacia atrage atenția asupra dezechilibrelor economice care afectează competitivitatea uzinei de la Mioveni în comparație cu alte fabrici ale grupului Renault. Bordeanu consideră că responsabilitatea de a reglementa situația revine Guvernului României, prin politici publice mai clare și mai tranșante.
„Cumva mingea e în terenul Guvernului român să aibă aici o abordare un pic mai tranșantă, mai clară, în primul rând, pentru că nu avem claritate. Ei au degajat în «aut». Deci trebuie să pună mingea înapoi în teren și să joace responsabil”, a subliniat șeful Dacia. Așteptările constructorului auto vizează în principal politicile publice, sistemul de taxe și, în mod explicit, prețul energiei.
Dezvoltarea economică a uzinei depinde și de capacitatea sa de a menține costurile sub control. Bordeanu a menționat că salariile nu pot crește permanent peste rata inflației, având în vedere că alți angajați din alte țări au înțeles necesitatea menținerii competitivității. Grupul Renault ar putea lua în considerare producerea modelelor Dacia în fabricile din Spania, Maroc sau Turcia, acolo unde costurile sunt mai avantajoase, dacă situația de la Mioveni nu se îmbunătățește. „Dacă unul din siturile astea se deteriorează și toate celelalte se ameliorează, ecuația nu-i bună. Așteptăm un semnal clar de competitivitate, vorbim de energie, subiect vast, așteptăm niște zone de jalon clare”, a mai spus directorul Dacia.
Sursa: Digi24
