AcasaDiverse › Șefii unei companii din România, FURIOȘI: „Doar la…
Diverse

Șefii unei companii din România, FURIOȘI: „Doar la noi criza, în rest, creștem”

28 aprilie 2026 · 1 ore
Într-o ieșire fără precedent, șefii celei mai cunoscute companii românești răbufnesc în fața crizei politice: Numai în România nu creștem, în rest, creștem peste tot. Toată țara e deprimată, deschizi televizorul 5 minute și, garantat, vei fi deprimat

Conform HotNews: Directorii Dacia, Mihai Bordeanu și Frank Marotte, Trag Semnalul de Alarmă: Piața Auto din România, „Deprimată” și Afectată de Incertitudini

Situația pieței auto din România este descrisă ca fiind „deprimată” de către directorii Dacia, Mihai Bordeanu și Frank Marotte. Aceștia acuză efectele amânării programului Rabla, creșterea taxelor și instabilitatea politică, care pun presiune pe vânzările de autoturisme în țară. Compania înregistrează scăderi semnificative, în timp ce în alte țări europene se observă o creștere a vânzărilor.

Problemele vânzărilor dacia în România

Frank Marotte, directorul de vânzări la nivel global al Dacia, a subliniat că România este singura piață europeană unde compania nu înregistrează creșteri. El a menționat că piața auto românească este afectată de amânarea programului Rabla și de criza economică. Mihai Bordeanu, directorul Dacia, a adăugat că piața este „deprimată”, cu o scădere de peste 20% în primul trimestru, în special în ceea ce privește vânzările către persoane fizice. El a comparat starea generală a țării cu o „depresie”, accentuând impactul negativ al incertitudinilor.

Incertitudinea programului rabla și impactul politic

Un factor major pentru această situație este lipsa de claritate privind programul Rabla. Mihai Bordeanu a menționat că, spre deosebire de anii precedenți, nu se știe dacă acest program va fi disponibil. „Avem ceva ce toți știți foarte bine – și acum toți oamenii din Paris, credeți-mă, știu și mai bine – este programul Rabla. Programul Rabla există de 20 de ani. Anul trecut am avut comenzi în acest program care veneau din februarie. Anul acesta nu știm, pentru că nu avem nicio idee dacă programul va veni”, a precizat acesta. Dacia a înregistrat o scădere importantă a cotei de piață, ajungând la aproximativ 18% în martie, cu o scădere de 21% a înmatriculărilor.

Reacțiile patronatelor și impactul economic

Confederația Patronală Concordia a atras atenția asupra efectelor crizei politice. Aceasta arată că instabilitatea politică are un cost economic direct și măsurabil, manifestat prin creșterea dobânzilor la împrumuturile statului, fluctuațiile cursului de schimb, și posibile întârzieri în accesarea fondurilor PNRR. „Dobânzile la care se împrumută statul au crescut brusc, cu aproape un punct procentual față de nivelul din februarie, de la 6,4%, la 7,31%”, a menționat confederația. Totodată, Concordia avertizează că, dacă instabilitatea persistă, vor exista creșteri ale ratelor la credite și presiuni pe consum.

Conform datelor Profit.ro, Dacia a înregistrat o scădere a înmatriculărilor de 21% în martie, cu 4.983 de autoturisme înregistrate.

Sursa: HotNews

5 articole alese azi