Primăria Sectorului 1 din București face pași importanți către modernizarea infrastructurii pentru mașinile electrice, introducând nouă stații de încărcare în șapte locații strategice. Acestea permit încărcarea simultană a 18 vehicule, o evoluție semnificativă pentru oraș, care își propune astfel să sprijine tranziția spre mobilitatea electrică și reducerea poluării urbane.
Un pas înainte în mobilitatea electrică urbană
Implementarea noilor puncte de încărcare reprezintă prima etapă a unui plan mai amplu de dezvoltare a infrastructurii pentru vehicule electrice în Sectorul 1. Parteneriatul cu operatorul EVconnect a dus la instalarea stațiilor în locații esențiale ale zonei, precum intersecțiile Băneasa – Neagoe Vodă, Gara de Nord – Cameliei sau Brodina – Someșul Rece. Acestea funcționează non-stop, facilitând încărcarea în orice moment, dar și în locații precum bulevardul Poligrafiei și strada Banu Manta, unde programul este limitat între 8:00 și 16:00, pentru a optimiza utilizarea.
Fiecare stație dispune de câte două cabluri, permițând încărcarea a două mașini în același timp, ceea ce reprezintă o creștere semnificativă a accesibilității și vitezei de utilizare. Cu un tarif de 1,59 lei pe kWh, inclusiv TVA, utilizatorii pot achita serviciul doar prin intermediul aplicației mobile @voltrelli, disponibilă pentru descărcare online. Plata digitală și tarifarea transparentă sunt aliniate direcției de a face mobilitatea electrică mai convenabilă și mai accesibilă pentru bucureșteni.
Controlul și sancțiunile pentru ocuparea abuzivă a locurilor de încărcare
Regulamentul strict legat de utilizarea stațiilor de încărcare vine ca măsură de prevenire a abuzurilor. Conform noilor norme, ocuparea unui loc de parcare destinat încărcării fără a iniția o sesiune de alimentare sau fără a conecta cablul în maxim zece minute devine contravenție. În astfel de cazuri, contravenienții pot fi sancționați cu amenzi între 500 și 1.000 de lei pentru persoanele fizice, respectiv între 1.000 și 1.500 de lei pentru cei juridici. Poliția Locală a Sectorului 1 are și competența de a ridica vehiculele care blochează accesul sau ocupă ilegal locurile de încărcare, o măsură menită să asigure un acces corect și echitabil pentru toate vehiculele electrice.
Viitorul infrastructurii pentru mașini electrice în Sectorul 1
Această investiție inițială este doar începutul unui proiect amplu dedicat dezvoltării infrastructurii de transport durabil în sector. Primăria anunță că lucrează la un studiu de fezabilitate pentru instalarea a aproape 300 de stații de încărcare pe întreaga suprafață a sectorului, ceea ce ar reprezenta o schimbare profundă pentru șoferii de mașini electrice. Aceste prevederi vor sprijini atât oamenii care locuiesc în zonele centrale, cât și pe cei din cartierele mai suburbane, încurajând o adoptare mai rapidă a tehnologilor eco-friendly.
Pe fondul unor planuri ambițioase de a reduce emisiile de carbon și de a transforma Bucureștiul într-un oraș mai curat și mai sustenabil, aceste dezvoltări reprezintă o etapă esențială în modernizarea și electrificarea mobilității urbanice. Următorii ani vor demonstra dacă gestionarea și extinderea acestor facilități vor fi suficiente pentru a transforma orașul într-un model în Europa în domeniu. La nivel de perspective, oficialii bucureșteni promit că, odată cu confirmarea interesului și a utilizării sporite, infrastructura de încărcare va fi extinsă și în alte sectoare, contribuind la reducerea dependenței de combustibili fosili și la creșterea calității aerului în oraș.
