Conceptul unui scaun de avion cu două niveluri, numit „Chaise Longue”, a revenit în atenția publicului, după ce creatorul său, Alejandro Nunez Vicente, a prezentat o nouă versiune a designului. Invenția, care a stârnit numeroase reacții, de la meme-uri la dezbateri televizate, promite o experiență de zbor îmbunătățită, concentrându-se mai degrabă pe confortul pasagerilor decât pe maximizarea numărului de locuri.
Conceptul, care a fost prezentat inițial în 2020 și 2022, presupune eliminarea compartimentelor pentru bagaje de deasupra scaunelor, pentru a permite amenajarea a două rânduri de scaune. Nivelul inferior este conceput pentru a oferi pasagerilor posibilitatea de a se relaxa și de a beneficia de mai mult spațiu pentru picioare.
Un proiect născut din pasiune
Pentru Nunez Vicente, scaunul cu două niveluri nu este doar un simplu concept, ci un proiect de suflet. Ideea a prins contur în urmă cu mai bine de jumătate de deceniu, când designerul a schițat primele concepte în dormitorul său din timpul facultății. Acesta a petrecut mai bine de douăzeci de ani dezvoltând prototipul.
În ciuda criticilor online, creatorul colaborează cu directori executivi ai companiilor aeriene și cu experți în aviație, care manifestă un interes real pentru acest design. Nunez Vicente a subliniat că obiectivul său principal este de a face zborurile mai confortabile pentru pasageri, nu de a maximiza numărul de locuri din aeronavă.
Noutăți în design
Cea mai recentă machetă a scaunului „Chaise Longue”, prezentată recent la Aircraft Interiors Expo din Hamburg, Germania, se concentrează pe îmbunătățirea intimității și a spațiului. Proiectul include un panou care se întinde în spatele scaunelor de la nivelul superior, oferind o mai bună separare între pasageri. De asemenea, designul a fost adaptat pentru a oferi inclusiv pasagerilor cu dizabilități acces la acest tip de scaun.
Designerul a recunoscut că preocupările legate de intimitate și spațiu erau adesea subiect de glume. „S-a schimbat destul de mult față de distanța îngustă pe care o vedeai înainte”, a spus Nunez Vicente. „La început era cam claustrofobică.” Designerul a subliniat că nu vizează clasele economice clasice, ci mai degrabă o experiență economică premium.
În prezent, nu există o dată concretă pentru implementarea acestui design în avioane. Cu toate acestea, marii producători din industrie continuă să exploreze conceptul, iar Nunez Vicente speră să asigure parteneri pentru prototipul de pre-producție la expoziția de anul viitor.
