Șase linii de transport în comun vor fi suplimentate începând de săptămâna viitoare

Transportul în Capitală devine mai eficient: suplimentări de linii STB pentru a face față lucrărilor de reabilitare

Începând de luni, 6 aprilie 2026, bucureștenii vor beneficia de o îmbunătățire semnificativă a serviciului de transport public, în contextul noilor măsuri dispuse de Societatea de Transport București (STB). Decizia vine ca urmare a cererilor locuitorilor din zonele afectate de lucrările de reabilitare și modernizare a infrastructurii rutiere și a căilor de rulare din centrul și nordul Capitalei. Astfel, operațiunile de transport vor fi extinse pentru șase linii de autobuz, cu un număr mai mare de vehicule și intervale de circulație mai scurte, pentru a reduce timpul de așteptare pentru pasageri.

Mai multe autobuze pentru liniile aglomerate și noi rute de deviere

Primaria Municipiului București și STB reacționează prompt la disconfortul creat de lucrările de modernizare ale infrastructurii rutiere, care au condus la restricții și devieri de trasee pe principalele artere din Capitală. Pentru liniile 101, 182, 253, 282, 290 și 619, vor fi introduse mai multe autobuze pe traseu, astfel încât vor circula mai frecvent și vor opri la stații mai aproape de timpul necesar pentru a ajunge la destinație. Această măsură urmărește să reducă semnificativ timpul de așteptare pentru călători.

Pentru locuitorii zonei Bd. Lacul Tei, de exemplu, noile operațiuni vor oferi o alternativă viabilă pentru liniile 17 și 36, în condițiile în care acestea sunt afectate de restricții temporare. În plus, vehiculele de pe liniile 182, 282 și 290 vor funcționa și ca alternative pentru liniile 5 și 605, precum și tramvaiele liniei 21, favorizând astfel o mobilitate mai flexibilă și mai adaptată nevoilor cotidiene.

Linii speciale pentru zonele afectate și noi rute de legătură

În zona Șoselei Petricani, Bd. Dimitrie Pompeiu și Bd. Lacul Tei, autoritățile au creat linia 290, o rută nouă, special înființată pentru a asigura o legătură directă între zona Șoselei Colentina (Pasaj Doamna Ghica) și Complexul Băneasa. Aceasta va fi suplimentată pentru a face față cererii crescute, facilitând conexiuni rapide între cartierele Colentina, Lacul Tei, Pipera, iar mai departe, în zone periferice și de dezvoltare recentă.

De asemenea, pentru cei care obișnuiesc să folosească linia 36, linia 101 vine ca o soluție temporară pentru a prelua o parte a traficului și a asigura legătura între Obor și Pantelimon, scurtând timpul de deplasare în condițiile restricțiilor. În același timp, această rută devine o alternativă pentru cei aflați în zona Faur, Bd. Lucrețiu Pătrășcanu, Bd. Basarabia, dacă își doresc să evite zonele afectate de reparații.

Eforturi pentru modernizarea accesului la infrastructura electrică și reabilitarea rutieră

Pe lângă măsurile de deviere și suplimentare a autobuzelor, proiectele Capitalei pentru modernizarea infrastructurii de transport continuă. Până la vară, la Aeroportul Otopeni urmează să fie montate șapte stații de încărcare ultra-rapidă pentru mașinile electrice, în contextul creșterii interesului pentru vehiculele electrice și a necesității de a dezvolta o rețea de infrastructură sustenabilă.

De asemenea, linia 619, destinată navetiștilor, va suplini liniile 19 și 46 în zonele afectate de lucrările de pe Calea Șerban Vodă și Str. Nerva Traian, facilitând conexiuni spre Zețarilor și alte puncte cheie ale orașului, unde transportul public are nevoie de sprijin suplimentar pentru menținerea ritmului zilnic. În același timp, linia 253 a fost introdusă pentru a veni în ajutorul celor obișnuiți cu linia 460, fiind adaptată pentru a le oferi acces facil către liniile de legătură la stația „Cartier Colentina”.

În timp ce mobilitatea în Capitală se adaptează noilor provocări, planurile pentru extensia și modernizarea rețelei de transport continuă, având ca scop reducerea disconfortului și asigurarea unei flux de trafic mai eficient. Implementarea acestor măsuri reprezintă un pas important către un sistem de transport public mai rezilient, capabil să răspundă atât nevoilor cotidiene, cât și provocărilor generate de lucrările de infrastructură.

Laura Moldovan

Autor

Lasa un comentariu

37 articole alese azi