Prețurile carburanților în România au cunoscut fluctuații semnificative în ultimele zile, într-un context marcat de schimbări legislative și decizii ale companiilor petroliere. În ciuda scăderii cu 32 de bani pe litru anunțată recent, diferențele dintre stațiile de servicii și evoluțiile de preț continuă să genereze confuzie în rândul șoferilor.
Prețurile benzinei și motorinei în stațiile principale din Capitală
După o serie de fluctuații, prețul benzinei în stațiile Rompetrol a ajuns la 8,59 lei/litru, fiind cu 63 de bani mai ieftin comparativ cu Petrom, unde un litru costă 9,22 lei. La lanțurile Lukoil, OMV sau Socar, prețurile sunt mai mari, situându-se între 9,22 și 9,43 lei/litru. Diferențele apar, astfel, în funcție de rețea și standardul de servicii oferit.
Pentru motorină, piața pare mai stabilă, prețurile fluctuant între 10,09 și 10,28 lei/litru. OMV Petrom a făcut o reducere de 10 bani la litrul de benzină, în vreme ce motorina a crescut tot cu 10 bani. În contextul discuției despre reducerea TVA-ului sau a accizei, se preconizează o ieftinire cu 36 de bani/litru pentru diesel, în cazul în care va fi aprobată legislația ce vizează reducerea accizei la 30 de bani/litru.
Evoluția prețurilor și contextul legislativ
Prețurile carburanților în România au fost extrem de volatile în ultimele zile. În prima zi a lunii aprilie, un litru de benzină Petrom costa în premieră 9,99 lei, după ce anterior în martie prețul său varia între 7,93 și 7,98 lei. Aceasta urmare a scumpirii de peste 70 de bani din seara anului trecut, care a fost urmată de ieftiniri temporare.
În același timp, prețurile la motorină au crescut semnificativ în aprilie, în special în anumite rețele, unde litrul a ajuns la valorile de peste 10,09 lei la Petrom, fiind cu peste 63 de bani mai mare decât în perioada de început a lunii, când se afla în jur de 9,99 lei/litru. La stațiile OMV, prețul la motorină este de 10,18 lei, iar în cazul MOL și Socar, 10,28 lei/litru.
Un factor care influențează această variabilitate este Ordonanța de urgență adoptată de Guvern, care plafonează adaosul comercial în domeniul carburanților. Această măsură a dezechilibrat piața, determinând fie reducerea prețurilor, fie creșterea lor pe anumite rețele.
Pe lângă acestea, Guvernul intenționează să impună o taxă de solidaritate companiilor care produc petrol în România, în cazul cotației Brent peste 70 de dolari pe baril. Nivelul acestei taxe variază între 1,5% și 9,9%, contribuind la acoperirea costurilor generate de reducerea accizei la motorină, estimată la 30 de bani/litru.
Având în vedere aceste măsuri, companiile petroliere adoptă strategii diferite, unele preferând să reducă mai mult prețul benzinei, altele motorinei, în funcție de politica internă și de poziționarea pe piață.
Între timp, autoritățile analizează introducerea unor mecanisme suplimentare de control asupra prețurilor, pentru a evita fluctuațiile excesive pe piața românească.
Nivelurile de preț din stațiile din Capitală au fost înregistrate în ultimele zile ca fiind ușor oscillante, cu prețurile motorinei oscilând între 10,09 și 10,28 lei/litru, iar cele ale benzinei între 8,59 și 9,43 lei/litru.
Pentru motorină, Guvernul plănuiește adoptarea unui act normativ până la sfârșitul săptămânii, care să reducă acciza cu 30 de bani, fapt ce ar putea duce la o scădere a prețurilor cu 36 de bani/litru, contribuind la stabilizarea pieței. În plus, o taxă de solidaritate pentru producătorii de petrol, în funcție de cotația Brent, este în curs de analiză, cu impact estimat între 70 și 650 milioane de lei, pentru compensarea cheltuielilor generate de reducerile înregistrate deja.
Sursa: Profit.ro
