Problemele din sistemul de autorizare și examinare auto din România continuă să alimenteze nemulțumirile publicului, chiar și în contextul digitalizării avansate promovate de autorități. În timp ce administrația speră să eficientizeze procesul și să reducă birocrația, realitatea arată că anumite proceduri obligatorii au rămas învechite, complicând și mai mult viața candidaților.
Un exemplu clar al acestor probleme îl reprezintă cerința privind cazierul judiciar pentru înscrierea la examenul auto. Deși reglementările moderne permit obținerea unui astfel de document în format electronic, sistemul încă solicită în mod obligatoriu prezentarea unui cazier fizic, semnat și ștampilat. Cei care au reușit deja să își obțină cazierul online, cu semnătură digitală, se trezesc obligați să se deplaseze personal la poliție pentru a solicita aceeași adeverință, în format tradițional. Un român a relatat: „Deci pentru a obține o categorie nouă, am scos cazierul online și nu am putut susține examenul fără să scot și fizic de la ghișeu. E noaptea minții.” Această situație a stârnit resentimente, fiind percepută ca fiind contraproductivă și total neadaptată la era digitală.
Mai mult, alte probleme semnalate de candidați privesc modul în care sunt gestionate programările pentru probele practice. În ciuda faptului că procesul trebuie să fie simplificat și digitalizat, autoritățile încă se bazează pe metode tradiționale, iar programările pentru examene se fac adesea prin intermediul școlilor de șoferi. De cele mai multe ori, acest lucru duce la întârzieri semnificative, unele depășind chiar două luni de la momentul stabilirii programului până la ziua propriu-zisă a examinării. În plus, examinatorii continuă să completeze formulare pe suport de hârtie pentru fiecare candidat, în ciuda faptului că tehnologia modernă ar permite înlocuirea acestor documente cu aplicații digitale, mai rapide și mai sigur.
Birocrația aparent in bună tradiție românească se face simțită și în lipsa unor sisteme moderne de monitorizare. În prezent, autoritățile nu dețin un instrument prin care traseul vehiculului în timpul probei sau activitatea examinatorului să fie urmărite în timp real, ceea ce contribuie la situații în care candidații petrec ore întregi așteptându-și rândul. În ciuda anunțurilor despre digitalizare, realitatea este una în care orele de așteptare – uneori chiar până la cinci ore – devin normă, alergând la condiții meteorologice nefavorabile și stări de frustrare generate de lipsa unor sisteme eficiente de coordonare. Mulți participanți spun că, dacă s-ar putea aplica un sistem de programare cu ore fixe și urmărire în timp real a procesului, aceste întârzieri ar putea fi evitate, reducând considerabil stresul și timpul petrecut în așteptare.
Deși există inițiative pentru digitalizarea completă a procesului, stadiul actual arată că multe elemente încă se păstrează în format tradițional, contribuind la o experiență dificilă pentru candidați și pentru personalul din sistem. Implementarea unor soluții moderne, precum aplicații mobile, urmărire GPS și programări online mai eficiente, ar putea transforma radical modul în care se desfășoară examenele auto, aducând transparență și predictibilitate. În timp ce autoritățile promit schimbări, realitatea din teren relevă nevoia urgentă de adaptare și reformare, astfel încât procedurile birocratice actuale să devină amintiri ale unui sistem învechit, înlocuite cu soluții moderne, rapide și eficiente.
