Primăria Sectorului 6 a ales o metodă inovatoare pentru reparațiile stradale, folosind tehnologia radiațiilor infraroșii pentru a remedia deteriorările de pe arterele secundare și intersecțiile din cartierele Militari și Brâncuși. Această abordare modernă, prezentată ca o soluție eficientă și rapidă, vine într-un context în care infrastructura rutieră a capitalei se confruntă cu probleme grave din cauza înghețurilor repetitive și a îmbătrânirii asfaltului tradițional.
Metoda bazată pe radiații infraroșii presupune încălzirea asfaltului existent până la temperaturi între 150 și 170 de grade Celsius, în scopul de a „înmuia” bitumul vechi. Acest proces permite o omogenizare mai bună cu materialul nou adăugat, eliminând rosturile reci și fisurile care favorizează infiltrarea apei și deteriorarea rapidă a carosabilului. În practică, astfel de intervenții se dovedesc a avea o durată de viață mai mare în condiții normale ale iernii, dacă sunt respectați timpul și calitatea mixturii folosite. Până acum, echipele au sigilat 44 de gropi, acoperind zone strategice cu trafic intens, acolo unde asfaltul clasic a cedat deja în fața consumului și a frigului.
“Continuăm să plombăm gropile urgent, rapid și eficient”, a precizatPrimăria Sectorului 6, subliniind beneficiile tehnologiei IR în fața metodelor tradiționale. În plus, această tehnică aduce și alte avantaje, precum reducerea costurilor și a necesitului de forță de muncă calificată, aspect important în contextul unei crize de personal din domeniul construcțiilor și reparațiilor rutiere. În comparație cu metoda clasică, care implică multiple echipe pentru tăiere, frezare, transport și compactare, tehnologia IR necesită un număr mai mic de muncitori, contribuind astfel la economii substantțiale pentru bugetul local.
Cu toate acestea, succesul acestei tehnologii depinde în mare măsură de respectarea riguroasă a timpilor de încălzire și de calitatea materialelor folosite, factor ce poate influența durata de viață a reparațiilor. Autoritățile locale sunt conștiente de această limitare, dar cred în potențialul soluției de a prelungi viețile asfaltului și de a reduce frecvența reparațiilor de urgență, mai ales în zonele aglomerate și furtunoase din punct de vedere al traficului.
În timp ce multe orașe din Europa experimentează tehnologii similare pentru a combate deteriorările stradale, utilizarea radiațiilor infraroșii în Sectorul 6 pare a fi un pas spre modernizare și eficiență economică. Este încă devreme pentru a evalua durabilitatea pe termen lung, dar inițiativa arată angajamentul primăriei pentru a găsi soluții sustenabile la probleme vechi și recurente.
În perspectiva următoarelor luni, oficialii locali vor monitoriza îndeaproape rezultate și vor evalua dacă metoda IR poate fi extinsă la scară mai largă, inclusiv pentru reabilitarea arterelor principale. Această tehnologie, dacă va dovedi un succes clar, ar putea deveni un model pentru alte administrații locale care se confruntă cu dificultăți în întreținerea infrastructurii rutiere, mai ales în condiții de iarnă aspră. În plus, optimismul privind reducerea costurilor și simplificarea procesului de intervenție se împletește cu nevoia de inovație în gestionarea durabilă a orașului, în timp ce autoritățile încearcă să îmbine responsabilitatea economică cu obiectivul de a oferi o infrastructură mai sigură și mai rezistentă pentru locuitori.
