Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, anunță verificări ample la STB, după respingerea auditului în Consiliul General
Ciprian Ciucu, primarul Capitalei și lider al alianței PNL-PSD pe dinamicile administrativ-teritoriale, a făcut un anunț surprinzător luni seară, în contextul tensiunilor din cadrul Consiliului General al Municipiului București. Într-un mesaj publicat pe pagina sa de Facebook, edilul susține că momentan se află în plină desfășurare a unui audit detaliat pentru Compania de Transport Public București (STB), în ciuda faptului că proiectul de verificare a fost respins de către majoritatea consilierilor PSD și AUR.
„Nu știu cum vă petreceți dvs. seara, dar eu mi-am luat laptopul și studiez organigrama”, a declarat Ciucu, sugerând astfel că acțiunea sa nu se oprește în fața obstacolelor politice și că încearcă să descopere instrumentele interne pentru o eventuală reformare a companiei de transport public.
Tensiuni politice și dorința de transparență
Decizia primarului vine după o lungă perioadă de controversă legată de gestiunea și fiabilitatea serviciilor de transport în comun din Capitală. În ultimele luni, problemele legate de flota învechită, întârzieri sau chiar deficiențe în infrastructură au avut un impact direct asupra calității serviciilor acordate bucureștenilor. În aceste condiții, ideea unui audit amănunțit pare justificată pentru a trage la răspundere conducerea companiei și pentru a introduce măsuri de reformă.
În ciuda acestor intenții, planurile primarului au fost puse sub semnul întrebării în cadrul ședinței Consiliului General, unde PSD și AUR au susținut că nu este nevoie de un nou audit, preferând controale sau verificări mai limitate. Tensiunile politice legate de gestionarea STB au fost deja frecvent punctul de divergență dintre primar și consilierii majoritari, iar această dispută a adâncit chiar mai mult criza de încredere în administrația locală.
Contextul reformelor și provocările din transportul public
STB, compania responsabilă cu transportul în comun în București și județul Ilfov, se confruntă de ani buni cu diverse critici. De la probleme logistice, lipsuri în flota de autobuze și tramvaie, până la dificultăți în reorganizarea parcului auto, situația a ridicat numeroase semne de întrebare în legătură cu eficiența managementului. În ultimii ani, mai multe guverne locale și centrale au anunțat planuri pentru modernizarea sistemului, însă progresele au fost lente și ineficiente în multe situații.
Primarul Ciprian Ciucu subliniază că intenționează să clarifice aceste neclarități și să facă auditurile transparente, astfel încât bucureștenii să beneficieze de un serviciu de calitate. „Vreau să știu ce se întâmplă în cadrul companiei, cine sunt cei responsabili pentru gestionarea defectuoasă și ce măsuri trebuie luate pentru a restructura totul”, a spus el, făcând aluzie la intenția de a implementa reforme durabile în sistemul de transport public.
Perspective și următorii pași ai administrației
Deocamdată, inițiativa lui Ciprian Ciucu rămâne în fază incipientă, fiind susținută de intenția sa de a crește transparența și responsabilitatea în administrarea companiei. Cu toate acestea, opozanții politici își exprimă îngrijorarea legată de posibile abuzuri sau influențe politice în procesul de audit.
Pe de altă parte, analistii observă că o verificare amănunțită, dacă va fi realizată corect și independent, ar putea reprezenta un pas decisiv spre reformarea structurii de conducere a STB și, implicit, spre îmbunătățirea serviciilor pentru bucureșteni. În același timp, viitorul acestei inițiative depinde de voința politică și de consensul public asupra urgenței unor schimbări reale în modalitatea administrării sistemului de transport.
Primăria Capitalei pare hotărâtă să nu lase această temă să dispară din atenție, iar recentul anunț al lui Ciprian Ciucu marchează o nouă etapă în procesul de transparentizare a activității companiei de transport, într-un context marcat de controverse și așteptări mari din partea bucureștenilor. Rămâne de văzut dacă, în următoarele săptămâni, intențiile primarului se vor concretiza în măsuri concrete și dacă opinia publică va fi într-adevăr beneficiarul unor schimbări reale în sistemul de transport public.
