Primăria Municipiului București lansează o nouă etapă importantă în dezvoltarea infrastructurii bucureștene, publicând recent în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) un anunț oficial de consultare a pieței pentru proiectul de lărgire a bulevardului Dimitrie Pompeiu. Inițiativa are în vedere, pe lângă extinderea carosabilului și modernizarea infrastructurii de tramvai, și crearea unei conexiuni rutiere noi între Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză, precum și construirea unui parcier de tip Park&Ride pentru a reduce presiunea traficului în zonă.
Un proiect de anvergură, cu beneficii multiple pentru Capitală
Proiectul, estimat să coste peste 108 milioane de euro, implică o serie de lucrări complexe. De la demolarea anumitor structuri și construcții de drumuri noi, la modernizarea infrastructurii tramvaiului, până la realizarea de poduri și instalații electrice performante, toate acestea sunt parte integrantă a inițiativei. Ideea de a introduce o zonă de parcare de tip Park&Ride vizează descongestionarea traficului în una dintre cele mai aglomerate zone de birouri din București, reducând astfel impactul circulației private.
Consultarea deschisă către operatorii economici, ce se încheie pe 13 februarie 2026, urmărește colectarea de opinii și recomandări menite să îmbunătățească documentația tehnică. Autoritatea contractantă vrea să obțină un feedback valabil atât pentru serviciile de proiectare și asistență tehnică, cât și pentru lucrările de construcție. Scopul principal este identificarea soluțiilor cele mai viabile, evaluarea capacității pieței de a răspunde nevoilor și reducerea riscurilor în etapele de achiziție și implementare.
Primăria precizează că orice sugestie primită va contribui la clarificarea documentației de atribuire, la definirea mai clară a strategiei de contractare și, implicit, la diminuarea riscului eventualelor contestații sau întârzieri în derularea licitației. Într-un context mai larg, acest demers reprezintă un pas important în planul de modernizare a infrastructurii urbane, un proces esențial pentru o metropolă în continuă creștere și dezvoltare.
Costul și termenul de finalizare al proiectului de modernizare a bulevardului
Valoarea totală a investiției a fost reevaluată recent la peste 544,9 milioane de lei, cu TVA, adică peste 108 milioane de euro, față de actualul buget inițial de aproximativ 534 milioane de lei. Majorarea sumei s-a datorat creșterii TVA-ului de la 19% la 21% și unor ajustări în prevederile legate de exproprieri, al căror cost a ajuns la aproape 95 milioane de lei. Lucrările vor dura aproximativ trei ani, iar finalizarea proiectului este prevăzută pentru anul 2025, aducând în sfârșit un impact major asupra calității traficului în zona de nord a capitalei.
Pe fondul acestor planuri ambițioase, autoritățile locale urmăresc încă de pe acum impactul acestor schimbări asupra mobilității urbane și a calității vieții în Capitală. Cu un buget uriaș alocat pentru modernizare și o atentă consultare a pieței, autoritățile își doresc nu doar să construiască infrastructură durabilă, ci și să creeze un model participativ de dezvoltare urbană. În vreme ce pregătirile pentru implementare continuă, rămâne de urmărit dacă aceste măsuri vor răspunde așteptărilor și dacă vor duce la o fluidizare reală a traficului, mai ales în zonele centrice ale Bucureștiului, cunoscute pentru aglomerație și stres urban.
