Incident la București: pantograful unui tramvai nou Imperio s-a rupt, perturbând traficul pe linia 41
Zilele trecute, Circulația pe linia 41 a rețelei de tramvai din București a fost învăluită de haos, după ce un incident tehnic grav a avut loc pe Șoseaua Virtuții, în stația Pod Ciurel. Pantograful unui tramvai nou, model Imperio, s-a rupt brusc, ceea ce a dus la avarierea rețelei electrice de contact și, implicit, la blocajul complet al circulației pe această linie esențială pentru naveta zilnică a bucureștenilor. Incidentul, deosebit de bine documentat chiar și pe rețelele sociale, a durat două ore, afectând traiectoria și programul în ambele sensuri ale traseului.
Cauza și măsurile de remediere
Imediat după incident, Societatea de Transport București (STB) a anunțat constituirea unei comisii speciale însă a precizat că nu există victime, ci doar pagube materiale. În urma impactului, autoritățile locale au luat măsuri pentru a nu lăsa călătorii la mila întârzierilor: a fost introdusă o linie de autobuze navetă, linia 641, care a preluat pasagerii între Piața Presei și cartierul Ghencea. Potrivit reprezentanților STB, până vineri, la ora 16:55, circulația pe linia 41 a fost reluată în condiții normale, însă ancheta continuă pentru identificarea exactă a cauzelor care au dus la ruptura pantografului.
Trei ani, peste 150 de incidente
Pentru tramvaiele Astra Imperio, implicate deja în mai mult de 150 de accidente de la punerea în circulație în urmă cu aproape trei ani, astfel de incidente par a fi o problemă recurentă. În același interval de timp, pagubele înregistrate au depășit 650.000 de euro. În ciuda promovării ca fiind unele dintre cele mai moderne și eficiente tramvaie, aceste vehicule au fost implicate în numeroase evenimente neplăcute, care ridică semne de întrebare asupra siguranței și fiabilității lor pe termen lung.
Context: incidente similare și provocări pentru STB
Nu este prima dată când linia 41 devine scena unor evenimente perturbatoare. În urmă cu aproape doi ani, un accident între un tramvai Astra Imperio și un autobuz al liniei 168 a provocat câteva răniri și a generat o intervenție de urgență din partea echipajelor SMURD și ISU-BIF. În acea situație, opt persoane au fost evalutate, șapte dintre ele alegând să fie transportate la spital. În plus, aceste tramvaie, laudate pentru tehnologia avansată, au fost criticile unora pentru problemele frecvente, în special legate de panourile electrice și de cablaj.
Perspectivă și evoluție
Autoritățile promit că vor intensifica verificările și vor analiza corespunzător cauzele accidentului de pe Șoseaua Virtuții, pentru a evita repetarea unor incidente similare în viitor. În același timp, întregul parc de tramvaie Astra Imperio rămâne sub observație strictă, ca parte a unui proces de reevaluare a siguranței și fiabilității acestor vehicule, care în ultimele două-trei ani au fost implicate în mai bine de o sută cincizeci de evenimente în București. Astfel, renumele tramvaielor moderne rămâne încă sub semnul întrebării, în timp ce bucureștenii speră că investițiile în transportul public vor duce în cele din urmă la un sistem sigur și eficient.
