Conform Stiripesurse.ro: Petrolul se menține sub pragul psihologic de 100 de dolari pe baril, în ciuda tensiunilor continue din Strâmtoarea Ormuz, o rută maritimă crucială pentru transportul energiei. Deși scenariile cele mai sumbre, care anticipau creșteri semnificative ale prețurilor, nu s-au materializat, piața rămâne volatilă, iar fluxul de petrol prin zona strategică este monitorizat atent.
Factori care temperează creșterea prețurilor
Analiștii de la JPMorgan indică trei motive principale care explică reziliența prețului petrolului în fața crizelor din regiunea Golfului Persic. În primul rând, stocurile globale de petrol s-au redus într-un ritm mai lent decât era anticipat, ceea ce a diminuat presiunea pe piață. Această stabilitate a stocurilor sugerează că impactul imediat al reducerilor de livrări nu a fost la fel de drastic precum se temeau inițial investitorii.
Al doilea factor important este evoluția cererii din China. Cea de-a doua economie mondială a înregistrat o scădere a consumului de petrol, un aspect cu impact major pe piața globală. Reducerea importurilor din partea unui consumator de calibrul Chinei compensează, într-o oarecare măsură, limitările de ofertă din alte regiuni afectate de tensiuni geopolitice. Experții analizează dacă această tendință de consum mai redus din China este temporară, legată de conflict și prețuri, sau dacă va deveni una pe termen lung.
Al treilea element esențial este reacția producătorilor din alte zone ale lumii. Creșterea producției din țări precum Statele Unite și cele din America de Sud a compensat parțial deficitul de ofertă din Orientul Mijlociu. Prețurile mai ridicate au stimulat investițiile și producția în aceste regiuni, aducând cantități suplimentare pe piața globală și echilibrând, astfel, oferta.
Semne de tensiune pe piața fizică
Cu toate acestea, situația pieței fizice a petrolului începe să arate semne de revenire la o tensiune mai accentuată, conform Goldman Sachs. În ultimele două săptămâni, stocurile monitorizate la nivel internațional au scăzut cu peste șase milioane de barili. Această tendință indică o apropiere între cerere și ofertă, ceea ce ar putea duce la presiuni suplimentare asupra prețurilor.
Experții avertizează că posibila creștere a tensiunilor pe piață este alimentată de multiple factori. Transporturile de petrol dinspre Golful Persic și prin Marea Roșie sunt afectate, iar exporturile Rusiei au înregistrat, de asemenea, reduceri. În paralel, importurile asiatice, inclusiv cele ale Chinei, au început să crească, punând presiune suplimentară pe disponibilitatea produselor.
Agenția Internațională pentru Energie (AIE) estimează că cererea mondială de petrol va înregistra o scădere de aproximativ 1,6 milioane de barili pe zi în acest an. Această prognoză a fost revizuită în jos, parțial din cauza problemelor din Strâmtoarea Ormuz și a prețurilor ridicate ale carburanților.
Pentru anul viitor, AIE anticipează o revenire a cererii, cu o creștere estimată la 2,4 milioane de barili pe zi în 2027. În acest context, JPMorgan prognozează un preț mediu al petrolului Brent de aproximativ 86 de dolari pe baril în trimestrul al treilea și de 80 de dolari în ultimele trei luni ale anului.
Aceste estimări sunt însă condiționate de evoluția conflictului cu Iranul și de situația din Strâmtoarea Ormuz și Marea Roșie. Orice nouă reducere semnificativă a transporturilor de petrol ar putea reconfigura rapid echilibrul cererii și ofertei, declanșând o nouă creștere a prețurilor.
Sursa: Stiripesurse.ro
