Grupul Stellantis ar putea introduce un viitor SUV electric Opel, utilizând tehnologia furnizată de compania chineză Leapmotor. Potrivit surselor apropiate discuțiilor, vehiculul ar putea fi asamblat la uzina din Zaragoza, Spania, dacă negocierile dintre cele două companii vor avea succes. Parteneriatul ar permite Stellantis să reducă costurile și timpul de dezvoltare, accelerând tranziția către modele electrice.
Colaborare Strategică în Producția Auto Electrică
Prin colaborarea cu Leapmotor, Stellantis își propune să răspundă mai rapid concurenței tot mai intense din partea producătorilor auto chinezi. De asemenea, parteneriatul ar putea contribui la îmbunătățirea utilizării capacităților de producție ale uzinelor europene ale Stellantis. Gigantul auto a achiziționat deja o participație semnificativă la Leapmotor în 2023 și a înființat o societate mixtă, Leapmotor International, pentru vânzarea și producția de mașini Leapmotor în afara Chinei.
Modelul Opel, cu numele de cod O3U, va împărți arhitectura cu SUV-ul compact B10 al Leapmotor, a cărui versiune europeană urmează să fie asamblată la Zaragoza. Leapmotor va furniza tehnologiile și componentele cheie, inclusiv componentele electronice, în timp ce Opel se va concentra pe designul exterior. O parte semnificativă a procesului de dezvoltare va avea loc în China. Discuțiile bilaterale au început la sfârșitul anului 2025 și un acord ar putea fi finalizat încă din această lună.
Impactul Potențial pe Piața Europeană
Platforma Leapmotor B10 oferă caracteristici tehnice impresionante. Modelul are un motor electric de 218 CP, care accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 8 secunde și atinge o viteză maximă de 170 km/h. În Europa, B10 este disponibil cu două opțiuni de baterie: un pachet Pro de 56,2 kWh, cu o autonomie de până la 361 km și un pachet Pro Max de 67,1 kWh, cu o autonomie de până la 434 km. Ambele modele suportă încărcare AC de 11 kW și încărcare DC ultra-rapidă de până la 168 kW.
Un viitor SUV electric Opel bazat pe tehnologia Leapmotor ar putea afecta vânzările modelului B10 în Europa. Pe lângă O3U, Stellantis și Leapmotor negociază și posibilitatea unor modele suplimentare bazate pe platforma Leapmotor pentru segmentul A, dar și asamblarea unui model Alfa Romeo. CEO-ul Stellantis, Antonio Filosa, va prezenta un nou plan de afaceri pe termen lung pe 21 mai 2026, care ar putea include detalii despre extinderea colaborării cu Leapmotor.
