Conform Economica: Conflict juridic major între MOL România și Municipiul București
MOL România se confruntă cu o situație juridică delicată, Municipiul București solicitând rezilierea judiciară a unui contract de asociere și daune consistente. Litigiul vizează opt stații de alimentare din Capitală, iar în cazul unui verdict nefavorabil, compania petrolieră ar putea pierde integral profitul EBITDA generat de aceste locații, estimat la 39 de milioane de dolari. Această tensiune juridică nu este nouă, având rădăcini ce datează de cel puțin patru ani.
Negocieri eșuate și amânări succesive
Deși ambele părți au exprimat în trecut disponibilitatea de a ajunge la o înțelegere amiabilă, negocierile se dovedesc a fi anevoioase. O solicitare a Municipiului București din 15 mai 2023 pentru prelungirea termenului de ajungere la un acord a fost acceptată de MOL România. Ulterior, procesul a fost amânat de mai multe ori, iar compania petrolieră a continuat să depună eforturi pentru o soluționare pe cale amiabilă, transmițând ultima propunere către Primăria Capitalei la 14 iulie 2025.
Cea mai recentă ședință de judecată a fost amânată din cauza grevei magistraților, iar data următorului termen nu a fost încă stabilită. Această serie de amânări contribuie la incertitudinea generată de acest litigiu.
Istoricul conflictului: acuzații de neplată
Conflictul datează încă de acum patru ani, când primarul general al Capitalei de la acea vreme, Nicușor Dan, anunța că municipalitatea a acționat în instanță MOL România. Primăria solicita despăgubiri materiale de aproximativ 1 milion de lei și rezilierea contractului de asociere pentru opt locații, unde MOL operează fostele benzinării Agip. Potrivit acuzațiilor primăriei, compania nu ar fi achitat integral partea cuvenită municipalității, care ar fi trebuit să reprezinte până la 2% din veniturile realizate în cele opt locații. La momentul respectiv, MOL România a declarat că își respectă obligațiile contractuale.
Rețeaua MOL în România cuprinde 237 de stații de alimentare. Vânzările de carburanți au rămas constante în prima jumătate a anului 2026, ajungând la 380.000 de tone, ceea ce reprezintă 11% din totalul raportat la nivelul grupului. Situația juridică actuală ar putea influența, pe termen mediu și lung, operațiunile și performanța financiară a companiei pe piața locală.
Ultima ședință de judecată a fost amânată din cauza grevei magistraților.
Sursa: Economica
